越南和黄项目部经过前期几个月的堆场施工，终于在10月21号开始了码头后边线钢板桩施工。永久性钢板桩设置在沿码头后边线和堆场连接的地方，钢板桩总量1820根，单根钢板桩设计12m长，40cm宽，钢板厚度1.05cm，表面三层防腐处理。
　　施工前针对钢板桩施工区域进行了调查，发现钢板桩施工位置靠近堆场方向土质比较硬，靠近河岸方向土质松软，用起重机加振动锤式打桩机打桩会发生钢板桩朝河侧偏斜，很难控制钢板桩的垂直度。为了保证钢板桩施工质量并且加快施工进度，项目部采用长臂挖机式打桩机施工钢板桩，使钢板桩位置和垂直度容易控制。施工前对操作人员开展专项技术交底和安全、质量交底并在施工区域进行精确测量放线。施工过程中通过水平尺随时观测钢板桩的垂直度和轴向偏位，保证了每根钢板桩的精确定位。
　　施工中对于地质较复杂区域，钢板桩打设时容易产生向河侧偏斜的情况，项目部通过使用临时围堰的旧钢板桩先引孔再打设永久钢板桩的办法，不但保证钢板桩的垂直度也防止了钢板桩表面的防腐涂层被硬质土层损坏。
　　钢板桩的施工标志着越南和黄国际码头项目开始由堆场施工转向码头施工。伴随着清澈的河水，看着一排钢板桩笔直的挺立在岸边时，曾经怀疑过钢板桩施工时能否保持一条直线的监理也不禁点头称好。（孙强）