2021年12月20日上午，在公司负责承建的镇江港高桥港区三益桥作业区润祥LNG（液化天然气）加注站码头，随着江苏省交通运输厅港航事业发展中心主任陈胜武宣布“镇江港润祥LNG加注站码头正式运营”，第一条靠泊在润祥LNG加注码头1号泊位的LNG动力船舶“苏连海通货0009号”，开始接受加注！至此，标志着镇江港润祥LNG加注站码头正式投入运营，这也是江苏省第一座岸基式加注站。

仪式由镇江市交通运输局副局长夏军主持，丹徒区委书记谢继步致辞。镇江海事局、镇江市交通运输局、住房和城乡建设局、市场监督管理局，丹徒区委、区政府，高桥镇党委、镇政府相关人员，以及建设、设计、施工、监理单位代表参加仪式。

据介绍，镇江LNG项目是交通运输部长江干流江苏段水运行业应用LNG示范试点项目，作为江苏省和镇江市重大投资项目，它还是江苏省首个核准的长江LNG加注站及接收站项目。

这一项目主要建设加注站1座，包括2个1万吨级LNG动力船加注泊位、2个250立方米LNG储罐及相关配套设施，码头设计加注能力27万吨LNG/年；接收站1座，包括2个3万总吨LNG泊位、2座10万立方米LNG储罐及相关配套设施。码头设计通过能力150万吨LNG/年。

其中，加注站项目被交通部等四部委列入《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案》的重点实施项目。根据国务督办要求，加注站码头工程2020年要开工建设，2021年12月底前要基本建成并具备加注能力。经过一年的努力，镇江港润祥LNG加注站码头工程如期建成，正式投入运营，可为长江过往LNG燃料动力船舶提供加注作业。

该项目于2021年4月20日开工，工期紧任务重。为了抢抓有限生产时间，保证加注码头年底基本具备运营条件，全体建设人员上下凝心聚力，在保安全抓质量的前提下，开足马力、抢抓工期。在加注码头施工过程中，因今年长江水位较高，无法达到横梁下节点常规施工所需的水位。为保证工期不受影响，他们对支撑系统进行创新优化，将施工水位提高30厘米，最大程度的解决了水位过高导致不能施工的问题。

通过各参建方的共同努力，将不可能变为可能，最终在12月20日完成了LNG动力船加注码头节点目标。

镇江港润祥LNG加注站码头的建成投运是坚定贯彻习近平总书记“共抓大保护，不搞大开发”长江经济带发展总基调的具体行动，是践行“气化长江，绿色发展”的重要举措。项目将为江苏省及长江中下游地区交通水运行业应用LNG清洁能源提供支持，对国家能源发展战略提供有力支撑。

此外，根据交通运输部要求，今年年底前要建成运营上海、江苏、安徽、江西、湖南、湖北等7座加注站。镇江港润祥LNG加注站码头作为江苏省第一座岸基式加注站，它的投运对国家构建水上加注网络，完善长江LNG加注码头绿色服务体系，推动船舶转型升级发挥重要作用。(谢恋恋)