最美党员：青年职工的好朋友——赵璟（许学俊）
“一切为了青年，做青年友，不做青年‘官’”。
正如今，80后、90后的青年成为企业职工群众的主力军，他们有激情活力，也有个性张扬。如何做好青年思想引导，激发他们身上的正能量，这是团委书记需要关注的工作。
赵璟，就是这样的一位团干部，她一心一意把青年职工当好朋友，她用实际行动书写了一个能够让青年职工信任为友的共青团好干部形象。
2010年武汉科技大学毕业后，赵璟在钢结构事业部做一名科员。2012年通过公开竞聘，成为了分公司第一任竞聘上岗的团委书记，她先后获得湖北省企业团工委优秀共青团干、中国交建优秀国青团干部，分公司团委也先后获得了武汉市五四红旗团委、中交二航局五四红旗团委。三五年的时间，从“初出茅庐”到“中流砥柱”的转变，或许安徽黄山的青山秀水给了这个姑娘灵性的同时，也赋予了她坚毅果敢的个性。
“每次出差到项目部，她都挨个和团员骨干进行交流，有什么问题当场解决，解决不了的带回公司解决。”“她手头的工作不干完不下班，经常加班。很多时候，中午有事儿，吃完饭还没到一刻钟，就会说‘开工吧’！”青年都这么评价她。
在日常工作之余，赵璟还经常到基层项目团支部指导、督促工作。经常与青年员工一起交流、探讨。公司重大的会议离不开她，起草文稿、梳理议程、悉心筹备……眼下，她正在为公司团代会和分公司党代会的盛大会议辛苦忙碌着。
她，坚持正确的政治方向，密切联系青年，竭诚服务青年，充分发挥创新精神，在青年思想引导教育、助力青年成长成才、推动企业中心工作、氛围营造及宣传方面开拓新思路，组织开展了一系列“微资讯”、“微公益”、“微温暖”等主题活动，形成了六分公司党群活动的”微”品牌,青年反响热烈，得到上级团组织的充分肯定。
通过“趣味运动会”、“元宵DIY”、 联谊、举办和组织参加“集体婚礼”、“母亲节邮寄贺卡”、“七夕微情书三行诗大赛”等系列“微温暖”活动，从感情上，生活上，工作上充分关心员工，激发青年与企业“同心同行”，勇于创新，建功立业的热情。
基于时下手机对青年的影响，她在集团内首先推动上线了分公司微信速递平台，现关注人数已突破2941人，在通过“微资讯”新闻推送提高青年工作积极性的同时也增强了团组织的凝聚力和战斗力。
作为一名共青团干部，赵璟能做到勇于探索，自觉奉献，使两级团组织充分发挥了党的助手和后备军作用，为分公司的发展作出了贡献，推动了共青团工作的不断进步。
最美党员：脚踏实地的飞翔——王奇峰（许裕定）
王奇峰，现任G85彭大高速公路项目经理，17年以来从参加工作的技术骨干，到工程管理人员岗位再到项目经理。他把全部的青春都留在项目管理一线。
雪域高原上的“战将”
2001年，大学毕业的他来到分公司，先后承建了云南元磨特大桥、山西汾柳大桥、西藏中尼公路、拉萨柳梧大桥、陕西榨小高速、太原漪汾河桥改造、太原漪汾桥、常德沅江西大桥、武深高速公路、光谷立交大桥、艰苦的施工经历布满了他饱经风霜的脸庞。他参加的西藏中尼公路建设项目是分公司最艰苦的一项工程，施工在地处海拔3500米以上的青藏高原，冬季漫长寒冷，降水量少，空气稀薄，加上缺氧等高原反应，可算是困难重重，他一干就是两年，当地市长肖白对他赞不绝口：“缺氧不缺精神，流血不能流泪。”在那样艰苦的环境当中，他是唯一一个将工程坚持完工的年轻技术骨干，为此被誉为雪域高原上的一名“战将”。
啃硬骨头的“铁汉”
王奇峰是一名专啃硬骨头的“铁汉”，先后三次接任了工程项目的后期工作，但他毫无怨言，不计名利。2012年，他接任常德桃花源特大桥项目常务副经理。夜以继日地奔波在桥面施工现场，在40摄氏度的高温天气下，他顶着烈日指挥大桥合拢。
在一次沉井施工中过程中，出现很大的技术难题，由于在施工中出现了沙砾卵石层，造成当地水土严重流失，当时项目部先是采用粘土围堵的方案，但是水土流失情况并未得到很好的解决，于是王奇峰带领技术骨干们在现场进行了技术攻关，采用钢板重重围堵，终于将问题解决，赶在汛期来临之前将工程提前完工，比预计工期整整缩短了20天，这使得原本预计亏损2000多万的项目扭亏为盈，得到了业主高度的赞扬。同时这个项目也起到了“滚雪球”的辐射效应，分公司又接到了合同额为2.5亿的光谷项目。
王奇峰责任心极强，是名负有担当的硬汉，他个头不高，身体瘦弱，在西藏中尼公路施工过程中留下了后遗症，但他从不后悔，他常说：“为了公司利益，有什么可值得计较的。”他经常在巡视检查施工现场时 带着面包和矿泉水，将就充饥，从不计较个人得失。
2016年8月，当时他正在分公司参加生产调度会，看到暴雨即将来临，果断要求提前汇报工作，然后立即赶赴光谷立交桥施工现场指挥抢险，当时交通堵塞，他站在齐腰1米深的雨水中，8个小时从不停歇，指挥着车辆和人流的疏通。在场的交警看到此情此景，对项目部人员感动地说：“你们的经理，真是不错，了不起！”
新官上任三把火
今年5月他又临危受命，接到通知，他义无反顾地从繁华的都市来到了肃杀的大西北荒山漠土。六分公司在甘肃片区第一个交通建设工程项目——彭大高速公路项目。
初到项目就遇到工程进度上不去，施工现场混乱，人员安全质量意识淡薄等问题，眼看影响着二航局信誉和形象，损伤员工的主观能动性和进取心。王奇峰不辱使命，来到项目就一头扎进工程建设工作中，他精气神十足的脸上刻满了正能量和一份执着。大有“士不可，不弘毅”的担当。他善于从员工们的不安和波动的情绪中捕捉他们的信息动态。努力做好疏导谈心和思想政治工作。在10多公里的施工现场，处处都是他忙碌的身影。他研究流程，检查细节，精细管理，将一道道难题逐个破解。在一个多月的时间里，项目部就扭转了被动的局面，发生了巨大改观，员工精神面貌焕然一新，施工现场掀起一阵大干的热潮。
王奇峰就是这样，平凡而朴实，勤劳而善良。他脚踏实地，稳扎稳打、一步一个脚印的干好一个又一个项目工程。在一带一路的征程上，他和他的团队永无止境的创新，向更高的境界飞翔。