9月14日，中交二航局首个铁路扩能改造工程项目——临哈铁路项目对既有线进行首次更换钢轨作业。

临哈铁路项目钢轨更换线路全长为152.687公里，将正线有缝每米50公斤钢轨，换铺为每米60公斤的无缝线路。为了不影响铁路正常运行，整个换轨施工必须在凌晨5时15分至8时45分的“天窗”时间内完成。现场防护员、技术员和劳务队伍等近100人争分夺秒，对210分钟的“天窗”时间精准把控和划分，利用小挖机等机械化设备，人机结合，各道工序环环相扣，大大提升了作业效率，在“天窗”时间内顺利完成1公里的换轨施工任务。经检测，换轨后的轨距和水平等各项指标全部符合验收标准。

临哈铁路项目位于内蒙古西部阿拉善盟的巴丹吉林荒漠无人区，主要施工内容包括既有线的道床补砟、钢轨更换，新增二线的路基、桥梁、框架涵、四电房屋、站场改造等。项目建成后，将与将军庙经淖毛湖至梧桐水铁路共同构建新疆北翼大能力通道，更好地服务疆煤供给，保障国家能源安全。