8月31日，临哈铁路项目万吨改造补砟首件工程顺利完成。

受临哈铁路运营影响，补砟施工天窗期为每周三、五、日的凌晨5时至8时。加上首次采用老K车对既有铁路线进行补砟作业，为此，项目多次联合业主、临河运维段、地方专家和公司相关部门进行专项讨论交流，制定了完善的安全保障、质量技术、设备协调方案，确保施工有序进行。

此次补砟首件工程施工点位于阿拉善沙漠里的塔拉哈尔站和特门乌拉站区间线路，全长7公里、总计补砟1416立方米。

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，项目东起京兰通道包兰铁路的临河车站，向西北方向至项目终点额济纳站，线路全长约685公里，设计时速120公里。其中，公司承建的6标段线路全长152.8公里，主要施工内容包含路基和桥涵工程。

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程是国家“西煤东运”路网体系的重要组成部分，对支撑国家能源战略安全、稳价保供起着关键作用。工程建成后，将与将军庙经淖毛湖至梧桐水铁路共同构建新疆北翼大能力通道，更好地服务疆煤供给，保障国家能源安全。