6月20日，随着最后一方混凝土浇筑完成，渑淅高速项目关防大桥左幅顺利合龙。

渑淅高速淅川至豫鄂省界段，起点位于淅川县马蹬镇岭东村北侧，承接渑池至淅川高速公路西峡至淅川段，向南跨越丹江，穿越丹江湿地实验区，至豫鄂省界，顺接湖北省十堰至淅川高速公路。线路全长24.838公里，桥隧比49%。路基采用双向四车道高速公路技术标准设计，设计时速100公里。项目全线桥梁29座，其中特大桥1座，大桥26座（含2座连续刚构桥梁），中桥2座。

本次合龙的关防大桥全长847米，为跨越丹江水库支流所设。桥位地形为U型谷，常水面宽约200～250米，设计高水位为168.23米，18、19号主墩采用双肢薄壁结构，主桥为270米预应力连续刚构结构，引桥均为30米预应力混凝土T梁。

关防大桥作为渑淅项目控制性工程之一，跨越丹江口水库，主桥下部位于丹江口水库两侧（饮用水源准保护区和丹江国家级湿地自然保护区实验区）施工环保要求高，需设置钢栈桥、钻孔平台、钢吊箱进行桩基及承台结构施工。为了最大限度减少对自然保护区的破坏，项目团队积极进行设计变更，调整关防大桥的主跨结构，将涉水桥墩从原来的4个变更为2个，减少桥墩对丹江库区的“侵占”，同时优化施工工艺，减少钢栈桥作业平台面积，降低施工期间对丹江库区的污染。

此外，针对建设过程面临的丹江水位情况复杂多变、航道环保、夜间施工、高空作业和临水作业安全防护要求严等难题，项目团队科学编制最优专项施工方案，针对性采用旋挖钻结合临时钢护筒、搭设栈桥平台、下放钢吊箱和菱形挂篮悬浇法进行主墩桩基、承台和悬臂施工，同时持续深化安全网格化管理水平，做好现场安全标准化控制，有效降低施工安全风险。

渑淅高速项目是河南省高速公路“13445工程”第一批重点项目之一，项目建成后，河南淅川到湖北丹江口的通行时间可实现1小时达，大大缓解沿线丹江口水库库区三百万居民的出行困难，开辟陕西、河南、湖北三省之间产业发展、人流物流新通道。

目前，渑淅高速项目已进入冲刺阶段。全线路基桥涵已完成85%，路面、机电及交安等附属工程正在进行冲刺，项目预计2025年12月底建成通车。