1月11日，由中交二航局、山西路桥建设集团有限公司等单位共同申报的“大跨径波形钢腹板组合结构部分斜拉桥及连续刚构桥关键技术与应用研究”顺利通过山西省科技厅立项评审。

此次评审会议由山西省交通运输厅科技处处长杨增梅主持，厅总工王四小、科技处副处长马钢、路桥集团副总经理杨海龙、运宝大桥项目经理尤加林、副经理杜松及课题组成员参加了会议。 

项目依托运宝黄河大桥开展研究。运宝黄河大桥主桥采用单索面波形钢腹板部分斜拉桥，为世界同类桥梁最大跨径；副桥采用“异步平行”施工法，施工工艺先进；主副桥采用波形钢腹板与混凝土腹板混置的形式，空间受力复杂，设计形式属于首次；副桥波形钢腹板与混凝土边腹板连接方式采用外包式，结构新颖，为首次在大跨径桥梁使用，也是国内首座裸用耐候钢的桥梁。针对运宝黄河大桥项目特点，围绕大跨径波形钢腹板组合结构部分斜拉桥及连续刚构桥的结构体系、关键构造、空间力学性能、抗震性能、耐候钢应用及施工与控制等关键技术开展研究，解决波形钢腹板组合结构桥梁建设难点。

项目研究将为运宝黄河大桥的建设、运营和维护管理提供技术支撑和保障，同时，为我国的波形钢腹板组合桥梁设计和施工提供理论依据，对大跨径波形钢腹板组合结构桥梁的应用、推广和发展具有重要意义。