3月19日晚，郑万铁路控制性工程—跨京广高铁线转体T构桥主承台浇筑完成，进入主墩施工阶段。

郑万铁路跨京广高铁线转体T构桥位于郑万铁路河南段郑万铁路上行联络线与京广高铁线交叉处，上跨京广高铁线。为不影响京广高铁营运，桥梁采用转体T构设计。全桥长147.4米，跨度73+73米，由桩基、下承台、转盘、上承台、主墩、混凝土箱梁组成。整座桥梁在京广高铁营运线傍施工完成后，以净空8米的高度，147.4米的长度，1万多吨的重量，一次性转体50度，跨越京广高铁线。属二航局首次承建。

郑万铁路跨京广高铁转体T构桥主承台分为下承台、转体结构和上承台三步施工。元月1日，下承台浇筑，随后进入转体T构桥最核心的转体结构施工。转体结构由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统、助推系统、轴线微调系统组成，施工中精度要求极高。为确保质量和精度，项目部调集精兵强将，经近一个月的努力，转体结构施工顺利完成，经检测，转体结构在安全、质量和精度上完全符合设计要求。

此次浇筑的上承台为圆柱形，直径11.2米，高3.4米，有混凝土216方，悬立在转体结构之上。