4月19日上午10点，重达700多吨的最后一榀箱梁安全、平稳地架设在外蓬大桥上，标志着由中交二航局第六分公司承建的杭黄铁路线下工程全面完工，线上无砟轨道的施工将全面铺开。

据了解，分公司承担着杭黄铁路33公里的施工任务，桐庐制梁场有557榀箱梁的生产及架设任务。自开工来，箱梁架设历经570天，穿越14座隧道，经过36段路基，共完成30座桥梁的箱梁架设，在施工难度大，安全风险高、工期时间紧的艰巨条件下，实现了质量安全事故“零发生”。

杭黄高速铁路穿越浙江、安徽两省，是长三角城际铁路网延伸，沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道，极大地有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射。