6月15日凌晨3点30分，运宝黄河大桥副桥F3-F4合龙口混凝土开始入模。历经三个小时，全桥首个合龙口顺利浇筑完成！

副桥合龙口共计11个，分4个阶段合龙，此次浇筑的第4跨合龙口长3.2 m，合龙段波形钢腹板长1.6m，混凝土31m3。

由于副桥具有桥面分幅、合龙作业点多、工序复杂、合龙期间昼夜温差大、周期长等特点，在合龙施工前，项目部技术人员多次开会进行专项研讨，最终决定增加两套合龙段吊架，可在第一批合龙口施工完成后将所有挂篮转移至左幅进行标准节段施工，为左幅年内贯通赢取了宝贵的时间。针对吊架系统，项目工程部利用MIDAS软件模拟挂篮吊点转换的各个工况，分析各杆件应力与变形，并在确保安全的前提下，将吊架系统优化后降低了结构自重及用钢量。同时借助BIM进行合龙施工的可视化交底，让操作工人对各个工序一目了然，加强了三级交底的实际效果。

为使合龙段混凝土在强度增长期间不受拉应力，确保浇筑质量，在对合龙口施加顶力、锁定骨架后，选择在气温稳定、较低的深夜进行混凝土浇筑。夜深了，墩顶上的战斗才刚刚开始。项目安全总监王金刚一直坚守在浇筑现场指挥作业，确保施工秩序；项目部各部室密切协同作战，设备部确保拖泵、塔吊的正常运作，测量人员加强监测合龙口沉降及位移数据，现场技术员加强协调组织，严格控制压载水箱卸载；工人们也卯足干劲，小心翼翼地进行混凝土的布料和振捣……

此次首个合龙口顺利浇筑完成，吹响了运宝黄河大桥副桥合龙的进攻号角，为副桥后续合龙、挂篮转移及左幅施工、年内贯通奠定了良好的基础！