依吞布拉克（新青界）至若羌高速公路工程的建设是推动国家战略实施，建设“丝绸之路经济带”核心区的需要，是落实新疆会议精神，打通国际运输大通道，建设中巴经济走廊的需要，是完善国家和新疆自治区公路网规划，形成新疆内引外联路网格局的需要，是改善交通条件，带动南疆地区社会经济，文化发展的需要，是建设资源运输通道，加快资源优势向经济优势转化的需要。

依若高速公路项目路线全长293.6千米，分公司分部负责施工的项目线路长172.2千米，项目起于戈壁荒漠洪积平原区，止于若羌县西北侧，并顺接若羌至民丰段高速公路，合同额约为35亿元。

自2017年7月进场以来，项目在当地党委和政府、公司、分公司的大力支持和领导下，以“高起点开局  高标准管理  高效率推进”为项目宗旨，着力打造一支有理想、高愿力、高能力、高绩效的管理团队。

短短4个月，项目完成了标准化试验室、1#拌合站、2#拌合站等现代化施工设施。项目结合实际情况，在生产建设中积极开展技术创新活动，如预制箱梁生产中采用液压模板系统，以降低工人劳动强度，解决用工困难，提高预制箱梁砼外观质量；采用养护液进行现浇混凝土养护，以解决施工现场炎热、干燥缺水问，提高混凝土养护质量；在拌合站与试验室安装数据集中上传系统，实现数据共享；利用手机APP终端实现预制梁、板的自动喷淋养护，建立完善的污水回收系统，实现水资源的循环利用等一系列创新举措，极大地提高了项目施工质量及功效。

目前，项目桥梁桩基施工完成数量已突破300根，路基填方231万方，挖方10万方，特殊路基处理25千米，桩系梁8道，墩柱8个，涵洞920米。截至2017年11月22日，项目开工累计完成产值6.1亿元，提前完成业主下达的任务，在全线名列前矛。