郑万铁路项目:履行央企责任 打赢“蓝天保卫战”
2017年初,环保部等4部委与北京等6省市明确了京津冀大气污染传输通道“2+26”城市名单,一场持久而又严厉的大气污染治理攻坚战由此在华北大地上拉开了序幕。而由中交二航局承建、地处河南省郑州市的郑万铁路河南段1标,就刚好在“2+26”城市范围之列。
铁路项目不同于传统房建项目和市政项目,具有线长、点多、面广的特点,在环保方面面临更大的实施难度,也需要更完善的管理体系、更先进的治理手段以及更大的费用投入。作为大型央企会怎么做?地方环保部门、兄弟单位的眼光纷纷投向了中交二航局郑万铁路项目部。
“打造绿色环保工地,还河南人民一片绿水青山,我们作为央企责无旁贷!”这是项目部给出的答复。于是,一场轰轰烈烈的蓝天保卫战在郑万铁路项目工地打响了。
项目部从渣土物料覆盖、现场道路硬化、现场湿法作业、物料密闭运输、工地围挡封闭、出入车辆冲洗、扬尘自动监测七个方面入手,制定了详细的大气污染防治实施方案,明确了工作目标和思路,成立了专门的领导机构,制定了考核与奖惩细则,对实施任务进行了分解,并明确了责任人,在组织、人员、经济各方面提供了保障。
在现场落实环保措施的过程中,项目部避免走过场、走形式,而是力求真正取得实效。在利用密目网覆盖裸露土时,自行加工了铁丝扣对密目网进行固定,避免密目网被风吹散影响抑尘效果;对已施工完毕的墩身间播撒草籽进行绿化,指定专人负责对种植区域进行洒水,洒水时间10天以上,直至草籽发芽成坪。
另外,针对本项目的实际情况,项目部积极采取新工艺。因项目部分工点为邻近营业线施工,距离郑西客专、京广客专等客运线距离较近,如采用密目网覆盖,大风天气若密目网被吹到接触网线上,极有可能造成电路跳闸,引发行车事故。因此,项目部在以上路段采用喷洒生态高效抑尘剂的方式进行防尘。抑尘剂由新型多功能高分子聚合物组合而成,,无毒无害可降解,抑尘效果相当于盖12层密目网,相比传统洒水降尘可节约用水98%,喷洒一次抑尘效果可维持四个月。
在航空港制梁场,蒸汽养护必须用到锅炉,为了减少有害气体排放,项目部将燃煤蒸汽锅炉改造为生物质燃料蒸汽锅炉。生物质能颗粒燃料以绿色煤炭著称,是一种洁净能源,是利用秸秆、水稻秆等废弃的农作物,经粉碎混合挤压烘干等工艺制成的颗粒状燃料,能有效减低PM2.5的排放。
同时,项目部对生物质燃料锅炉加装了SF型复合式水膜脱硫除尘器。当含尘气体进入喷淋雾化装置后,尘粒被水膜湿润,随水流到除尘器底部,从溢水孔排走。除尘后废水由底部溢流孔排出进入沉淀池,循环使用。通过该除尘器处理,尾气排放除尘效率>98%,脱硫效率>80%。
因扬尘治理工作成绩显著,项目部获得了 “郑州市建设工程扬尘治理达标工地”称号,并在河南省环境污染防治攻坚战会议上作为先进单位作了经验交流,得到了河南省环保厅厅长的高度肯定。
中交二航局郑万铁路项目部在施工过程中认真贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的新发展理念,再一次用实际行动诠释了央企担当。