央广网乌鲁木齐4月24日消息(记者加乘 通讯员田本灿)在祖国的西北边陲，有这样一位年逾半百的基层党务工作者，在广袤的土地上写下他在不同时间里开拓创新、促进团结、不断前行、勇于探索的奋斗史，截止2018年他已在边疆累计工作奉献了8年。

今年3月，他被中国交建新疆区域总部授予“最美中交边疆人”荣誉称号。他就是中交二航局乌鲁木齐地铁4号线项目书记、东二环项目书记贾能文。

拼搏奉献 两段边疆情

贾能文所工作的中交二航局(原中港二航局)是原交通部直属的四大航务工程建设一级施工企业，在他迄今为止30多年的职业生涯中，他两次主动请缨，勇挑重担，在祖国的边疆践行一个普通党员的承诺。

2003年，中交二航局响应西部大开发的号召，打开进入西北施工建设的大门，凭借着多年的桥梁建设经验和骄人的桥梁建设成绩，二航局成功中标西藏318国道G合同段整治改建项目——修建位于雅鲁藏布江大峡谷的奴格沙大桥。在选人用人时，贾能文经过自我推荐并通过层层选拔，从众多建设人员中脱颖而出，成为了首批进藏的二航人，并于同年11月开赴西藏。

贾能文一行来到项目部后，作为项目书记的他要做的第一件事就是解决项目部用水的问题。在荒山野岭中，没有向导的指引，他只能徒步寻找。

“为了找到能足够全项目部用水源，贾书记翻山越岭，在风化山体的峡谷冒着坠石危险找了两天，累计查看水源16个，他的双脚都被解放球鞋磨起了血泡，”时任项目部劳资员的孙晓波回忆道。即便如此，贾能文也没有退却，最后贾能文决定就地打井取水。

“当时我们平均年龄都差不多二三十来岁，血气方刚的，就不信啃不下来这块骨头。”贾能文说。就这样，贾能文和工人用了半个月时间在驻地旁打下了一口供全体项目人员饮用的深水井。

“当看到水喷涌而出时，我们整个项目部都沸腾了，就跟过节一样，那一天我们听的最多的就是：我们有水了。”劳资员孙晓波说，如今这口井依旧造福当地人们。

就这样，贾能文与同事们一起克服高寒缺氧、缺水断电的艰苦环境，贾能文一呆就是五年。五年中，他们用人背马驮的方式，先后修建了国内首座最小半径弯桥——奴格沙大桥;建成了西藏首座现代化公路立交桥——柳梧大桥。

2015年，年近半百的贾能文再次请缨，来到中国西北边陲的另一片沃土上继续创业奉献，担任乌鲁木齐东二环项目、地铁4号线项目的支部书记。随着年龄的增大，他的也愈发刚毅——

2017年3月21日晚11点，天降暴雪，狂风呼啸，身在东二环项目的贾能文起身看着窗外飞舞的鹅毛大雪，他的心一下子就提到了嗓子眼。因为当天在地铁4号线黄外一号竖井进行了围挡的施工，而刚立起来的围挡就在道路边。此刻他担心的是：围挡是否完好无损、有没有砸到人、会不会造成安全隐患的交通隐患......

想到这些，他迅速拿起钥匙、披上棉袄，独自一人驱车20多公里从乌鲁木齐米东区赶到新市区查看情况，并在零下20多度的现场坚守两个多小时，等到风停了，他才再次驱车消失在零下20余度的寒夜中。
2017年，该被评为“2017年度绿色文明标准化工地”。

侠骨柔情 一颗公仆心

卓嘎是奴格沙大桥附近的村民，大桥建设期间他的哥哥在项目部当司机。2004年5月，一次偶然的机会，贾能文来到卓嘎的家，当他看到一盏酥油灯作为屋内唯一的光源加上放在餐桌的正中间，五口人望着一小盆水煮萝卜时，贾能文的心都揪到了一起。

贾能文回到项目部后，洗衣工这个职业便在项目部中诞生了，而工人就是卓嘎。2007年，已经在此工作了两年的卓嘎突然跑到贾能文的办公室，再次邀请他前去做客，而此时矗立在贾能文眼前的由一个小帐篷变成了两栋小平房。“您是到我新家的第一位客人，感谢您和项目上同事们的照顾。”卓嘎流着眼泪激动的说。

在务工人员中，木合塔尔的儿子买买提江患有先天性软骨病，根据医生建议，可以采用支架固定腿部的方式来帮助买买提学会站立和走路，但1800元的费用对于这个不幸的家庭来说更是一笔很大的开支。10月10日贾能文和妻子董艳萍知道情况后，立即为买买提江购买了一副腿部支架。在贾能文夫妇的帮助下，伴有语言障碍、已经6岁的买买提江第一次不用搀扶独自站了起来，并努力学会了第一句汉语：“谢谢!”

这些维吾尔族务工人员是贾能文7月主动招收的南疆富余劳动力，在工作和生活的同时，贾能文也不断的关心、引导和帮助他们，与他们结下了深厚的情谊。在南疆务工人员的管理过程中，贾能文也有独特的方法——他会先找出务工人员中的党员、团员、知识分子，让他们以身作则，树立成为榜样，并用党的思想引领全体务工人员不断的进步。

文化创新 漫漫建设路

在原东二环项目部的大门前有这样一副对联——“跨越天山南北，转战三山五岳。”而这句话的提出者正是贾能文。这是他对二航人的定义，更是他自己的真实写照。

对于文化建设，贾能文有着超前的眼界——早在2003年贾能文进藏后，便开始着眼将项目部的先进人物、先进事迹宣传出去，让社会及时掌握项目部的动态。“当时的网络不像这么发达，你在项目部打个电话都要将手机绑在竹竿”贾能文说，走网络肯定行不通。经过思考，贾能文决定做报纸。

“要做就做好，要么就不做。”这句话是贾能文常挂在嘴边的一句话。为了办好报纸，他托人找到了时任西藏日报的记者杨军，请他来指导创刊。经过近两个月的反复改版研讨、近十余次易稿，第一刊报纸《雅江潮》终于在西藏那个穷乡僻壤诞生了，而这个报纸也成为了二航局在疆的第一刊报纸。

除了创办报刊，贾能文的文化建设也用到了工程建设上。在修建西藏柳梧大桥期间，贾能文将西藏的文化就融入到大桥的建设中，现如今只要有人仔细的看大桥的扶手围廊就会发现上面刻着藏族的文字符号以及花纹。

与时俱进的文化创新也是贾能文不断进取的一个写照，如今祖国一带一路的倡议早已遍地开花、硕果累累，就在大家齐心协力的同时，贾能文也在想方设法的为“一带一路”助力。

2017年8月11日，贾能文来到地铁4号线黄山街车站，看到安全部正在贴宣传画，便对安全部的同事说：新疆是古丝绸之路的交通要塞，更是“一带一路”建设的必经之路。并强调：我们要将工作做出质量、工程建出气魄，让我们的工程惠及各国客商，并让他们好好看看我们中国造。

由于贾能文的文化建设求新颖而不失态、讲原则而不乏美，将项目部和工地都打扮的大气磅礴、与众不同， 由此他“工地美容师”的外号也就诞生了。