他是耿权，中交二航局六分公司检测中心主任。专注于试验检测26年，扎根施工一线。水泥、砂石这些普通材料在他手中运用演变为了多项新技术和降本增效的突破口。“大掺量掺合料取代水泥配制C40海工高性能砼”、“西北资源匮乏地区环境友好型混凝土配制及应用示范”等课题代表了耿权同志过硬的专业素质。他用二十余年不间歇的努力刻画了一个试验标兵、检测专家，主持完成检测科技创新课题10余项，拥有国家授权实用新型专利4项，市级以上荣誉10余项，曾被评为中交二航局“海星奖标兵”，2018年获评武汉市劳动模范。

2012年耿权初到二航局六分公司，检测中心面临从分公司传统职能部门转变为专业化公司的重大变革，人员、设备、体系、薪酬全面转轨，一切从零起步。

面临重重困难，经过实地调研，他思路清晰的展开了首轮“设计”：首先，强调协同发展，明确了试验、测量是为工程服务的宗旨；然后，找准定位，用过硬的专业技术，丢掉简单操作辅助工人的帽子，做好专业支撑；同时，要探索试验、测量工作的创新创效点。工作找到了头绪，专业化得到了快速推进，检测人员服务意识和主人翁意识不断增强，3年左右的时间里，六分公司检测中心成为了管理水平和队伍建的标兵。

耿权并未停滞，随着公司快速发展，在建项目剧增，他在2018年又一次更新了管理目标：精准服务、精确管控、创新创效。40余个检测岗位的工作职责和素质要求全部罗列在一张表格中，提升精准服务能力；20余本自主编写的汇编、管理办法等列出目录形成资料库，支撑专业技术水平提升；制定检测工作流程标准依据指导实际工作；用动态管理和实地考核落实质量方针目标。精准服务的设计不仅内部契合还兼顾外部衔接，在完成本职工作的同时，强调主动服务，助力对口部门梳理工作流程，优化对接程序，得到在建项目纷纷点赞，各项目整体工作效率大幅提升。

不同于其他专业，试验检测岗位对人员持证要求尤为严格，然而2012年六分公司仅有8名检测工程师，人才瓶颈是当时最严峻的问题之一，外部人才引进始终存在较长磨合期和较高流失率。耿权此时跳出了试验专家的光环束缚，走上了只有一块小白板的工地讲台，“耿老师”和“流动讲堂”诞生了，从此他的背包里总会装几本标准规范，奔波各项目间的高速和高铁上都成为了他的备课时间。几轮课程下来，他发现考试用书又厚又与实际工作距离甚远，于是打起了自己编写教材的主意，道路、桥梁、高铁、水运等内部培训教材相继问世。2013年，检测中心在取证考试中一战成名，检测工程师翻倍增长，成为二航局试验人才培养的新引擎，试验人员压力大幅减轻。

一人始终是星火，想要成为燎原之势，还要发挥众人之力。耿权逐步开始培养青年骨干走上讲台，带动全员学习提升的积极性，扩大了培训学习的效果。逐步将培训制度化，培训计划列课表，学前备课随堂笔记，试卷临考保密打印，监考由非本专业部门进行，成绩与绩效挂钩。培训体系促进学习准备充分、过程深入、结果问效，并充分运用激励机制调动员工积极性。

2017年的考试中，检测中心新增52名检测师，以高于全国考试通过率约8倍的48%的考试通过率震惊四座，验证了多年来人才培养的成效，为企业发展提供强有力的人才支撑。

施工项目上的试验、测量工作很接地气，很难与“高精尖”连线，然而耿权却没有看低所从事的专业，认为把工作中没遇到过的实际问题用最优路径解决了，那就是攻关创效。 

2013年“耿权创新工作室”成立以来，完成创新成果10余项，成果转化5项，实用新型专利4项，公路工程工法1项。荣获湖北省测绘科技进步一等奖、二等奖。累计创收节资3710万余元。并成长为省、市级独具特色并有一定示范效果的创新名片，荣获武汉市工人先锋号和湖北省劳模创新工作室等诸多荣誉。

耿权的眼里没有周末假日，大家都把他当做“救火龙”，疑难杂症只要有他就能药到病除，一周4、5天在火车上已经是家常便饭，一年来厚厚的一沓火车票连自己都很是感叹。几年间，一头黑发已是花白，但眼神里的炯炯光彩一点都没有暗淡。

他肩扛着“固基修道、履方致远”的企业使命走过二十余载，用与时俱进、敢闯敢拼、只争朝夕的不灭热情塑造出一个爱岗敬业的楷模标兵，用教师般无私的烛火之光燃起整个团队求知进取的燎原之势，让试验测量专业更准确的得到认知，让越来越多的检测佼佼者站在聚光灯下，成为企业发展、国家建设的不竭动力。