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郑万铁路梁场箱梁预制突破800榀

发布时间:2018-06-11阅读次数:

      6月7日19时36分,郑万铁路梁场第800榀箱梁开始浇筑,至此航空港制梁场已安全生产767天,预制梁突破800榀进度大关,朝着842榀总设计量稳步、快速前进,预计6月底全部预制完成,胜利在望。

      郑万铁路项目部航空港制梁场占地230亩,承担正线及联络线842榀箱梁预制架设任务。场内箱梁分为3种跨度8种梁型及8种非标准梁,是郑万全线数量最多、梁型最复杂、规模最大的单体梁场。

      梁场于2016年5月2日进场,按照“跑步进场、充分准备、迅速铺开”的目标要求,积极落实标准化开工条件,并迅速掀起了施工高潮。两个半月完成大临建设,7月16日浇筑首榀箱梁,10月16日以93.7的全局最高分顺利通过实地核查取证,创造了多项第一。在施工过程中,梁场以打造“智慧工地”为目标,积极推进标准化和信息化建设,配备了全套数控钢筋加工生产线、智能张拉系统、静载试验自动加载系统等智能设备,以电脑控制加工替代了人工作业,提高了工作效率。在施工工艺方面,项目部不断创新,通过箱梁支座空鼓防治、预制梁锚口凿毛、水泥罐自动喷洒降温等工艺,有效提升了工程质量。建设过程中,航空港制梁场先后接受了中国施工企业管理协会组织的1500人大型观摩,以及全国各地、公司内外兄弟单位各类观摩活动40余次,获得了一致好评。

      梁场目前架梁659榀,六月中旬将新增联络线单箱梁架设施工,两套运架设备同时施工尚属公司首例,交叉施工干扰大、沟通协调要求高。其中联络线架梁涉及上跨郑机城际铁路、京广高铁营业线施工,夜间要点,排班紧,联结部门多,安全风险极高。梁场针对“安全生产月”活动内容及局内各项安全规章制度要求对所涉及特种作业施工进行了详细的方案编制和评审并认真交底,目前联络线架桥机已拼装完成进入安全评估和取证阶段,预计8月31日完成全部架设。

 

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