6月13日，随着漳河1号大桥首片30米预制箱梁精准落位，平宜高速5标项目桥梁上部结构施工取得突破性进展，为全线贯通奠定了坚实的基础。   

漳河1号大桥是该项目关键控制性工程之一，桥梁全长左幅427米/右幅457米，桥跨布置采用30米，桥面宽度12.5米，上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥台0#台右幅是柱式台，其余桥台采用肋板台，墩柱为柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩。

此次架设的首片预制箱梁为漳河1号大桥右幅第一孔边梁，梁重约104吨。为确保顺利完成首片梁板架设，项目精心组织、统筹安排，根据现场地质地貌和汛期水文制定专项施工方案，架设前做好技术交底和安全培训，对架桥设备进行全面细致的检查调试，各环节准备充分。安装过程中，采用先进架桥设备，精准控制箱梁起吊、运输与就位。施工人员严格遵循操作规程，利用全站仪等精密测量仪器，实时监测箱梁位置与垂直度，确保安装误差控制在规范要求范围内，顺利克服南漳地区复杂地形与多变气候影响。

此次首片箱梁的成功安装，是该项目建设的重要里程碑。下一步，项目部将持续优化施工组织，强化质量安全管控，全力推进项目建设，力争该项目早日建成通车，为襄阳地区交通建设事业高质量发展添砖加瓦。