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渑淅高速项目获2025年度建筑与市政工程绿色建造施工技术竞赛一等奖

发布时间:2026-06-09阅读次数:

近日,中国建筑业协会公布了《2025年度建筑与市政工程绿色建造施工技术竞赛结果名单》,渑淅高速项目获2025年度建筑与市政工程绿色建造施工技术竞赛一等奖。


该竞赛由中国建筑业协会主办,旨在落实国家倡导的绿色发展要求,促进建设工程全寿命期的社会、环境、资源、经济和技术效益的最优化。渑淅高速项目作为豫鄂两省重点跨省高速通道,线路途经丹江湿地国家级自然保护区、国家湿地公园等多处生态敏感区域,紧扣南水北调中线国家战略,服务库区300万群众生态保护与民生发展,生态保护要求极高。


项目建设期间秉持“低干预、低破坏、高修复”的绿色建设理念,全面落实绿色施工管理制度。项目临建工程因地制宜、集约布局,充分整合利用沿线既有场地资源,减少临时占地开垦与土地资源浪费。同时,现场落实多项节能减排、生态管控举措,全线布设多套环境智能监测设备,实时监控扬尘、噪声、水质等关键环境指标;桥梁区域配套建设雨水收集池与应急池,实现水资源循环利用与施工污水闭环管控,从源头杜绝污染,扎实落地节水、节电、节材、节地、节能与生态环保的管理要求。


针对丹江库区生态环保要求,调整关防大桥主跨结构为连续刚构,将涉水桥墩从4个变更为2个,减少钢栈桥作业平台面积,减少桥墩对丹江库区的“侵占”,极大降低了库区污染风险;优化线路布局,规避核心生态保护区,最大限度保留原有地形地貌与原生植被。施工阶段严格开展施工方案比选与工序优化,优选安全、高效、低碳的施工工艺,研发应用全球首台2.5米大直径环切集束式气动潜孔锤,国内外首次实现生态库区超厚硬岩桥梁大直径长桩一次性成孔,破解硬岩施工环保与效率难题,实现丹江口水源零污染;采用缆索吊整体吊装钢箱梁工艺,减少现场作业频次与施工废弃物产生,同步配套边坡植被复原、沿线生态修复等举措,全方位践行绿色低碳发展理念。


下一步,渑淅高速项目将持续深化绿色建造与智能技术融合,探索更多绿色建造解决方案,以更高标准、更实举措为推动建筑业绿色化、智能化转型升级贡献力量。


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