我妈便接着唠叨，“你工作一年了，年龄也不小了，都23周岁、虚岁24、马上就25岁的人了，妈担心你现在不抓点紧，以后没个人知冷知热，你看看你，晒得黝黑，妈又离你那么远……”

正是这次和母亲的对话，让我想写下一名工科女的工地故事，慰藉我的妈妈，慰藉每一个抛家舍业的工程人。当我落笔时，不想赘述汗水与艰苦，不想抱怨心酸与苦楚。我要写那离家千里人儿的心声，为工程人歌唱。

有这样一群人，行走在人迹罕至的深山老林里，但他们不是采菊东篱下，悠然见南山的农夫；还是这样一群人，驻扎在碧波浩渺的江河湖海旁，但他们不是一曲高歌一樽酒，一人独钓一江秋的渔夫；依然是这样一群人，奔波在软红十丈的繁华城市中，但他们不是人生得意须尽欢，莫使金樽空对月的旅人，这群人有一个统称叫做工程人。“卷尺量尽人生路，图纸看透少年梦；来时荒无人烟地，走时万家灯火明”是对工程人最贴切的形容。

工程人不单单是某一特定职务的人，工程人指的是为中国桥、中国路、中国港等等工程付出心血的所有参与者。二航局先后承建了世界首座主跨1088米的斜拉桥苏通大桥，主跨1092米的世界首座高速铁路悬索桥五峰山大桥，55公里世界最长的跨海大桥港珠澳大桥、深中通道伶仃洋大桥、常泰大桥、中马友谊大桥等一批重大有影响力的桥梁工程。如今二航局承建的主跨2300米的张靖皋大桥，二航建设者不断追求卓越，刷新了世界建桥记录，让“中国桥”走向了世界“核心力量”，我们感到无比自豪。

两千四百六十三公里，这是和我父母的距离；在如今飞机高铁可以速达的年代，貌似也没有很远。但是我是一年四季不离岗位，全年无假只靠调休的工程人，假如给我三天假期，飞机来回占用十小时，中转候机占去二十小时，我可以打趣自己花两千多巨额回家吃了一顿饭，睡了一觉。但是每每深夜在项目部想到这些，戴上我的耳机准备网抑云时，我那和蔼可亲的部长一定会给我打电话，打断了我的苦闷，“欣华，你下来一下，明天是整改反馈最后一天了，你还差几个整改问题没弄？”“欣华，休息去没，你看快二十号了，要报给公司的文件快抓点紧弄。”是啊，奔跑起来就有了风，忙起来就会专注于眼前的事情，而暂时忘记想家。

施工单位的绝大多数人都是远离故土，扎根在他乡的土地上，修路架桥，一年回家孝敬父母陪伴妻儿的次数屈指可数。无论是十年寒窗苦读，还是牵肠挂肚，最终我们年轻人还是要不负韶华，砥砺奋进，贡献自己的力量，让祖国的交通畅通无阻。（贾欣华 柳长兵）