早春二月，中国工程院院士、桥隧领域施工技术与工程管理专家、中交集团首席科学家林鸣首个院士工作室在中交二航局揭牌成立并正式投入运行。从“桥梁建设大国”向“桥梁建设强国”的飞跃，需要科技实力的日积月累。林鸣院士工作室成立后，中交二航局将组织50名青年科技英才成立4大研发团队，为提升交通工程行业技术创新能力，服务交通强国、海洋强国、长三角一体化、粤港澳大湾区等国家战略的落地和重大工程的实施提供坚强支撑和动力，助力林鸣院士工作室成为原创技术策源地。一时间我思绪潮涌，眼前浮现出许多往事。

攻克世界级难题 为国争光

曾记得，中国科学院、中国工程院公布2021年院士增选结果时这样介绍林鸣：从2005年开始参与港珠澳大桥前期研究直至2018年大桥建成通车，他带领团队攻克了一个个世界级桥梁建设技术难题，形成具有自主知识产权的外海沉管隧道建造技术体系，推动了中国外海沉管隧道建设技术领跑世界的大跨越。2021年9月，他还获得第四届中国质量奖，并受邀在揭晓评选结果的中国质量（杭州）大会上分享了港珠澳大桥岛隧工程科技与质量创新管理与实践。

岛隧工程是港珠澳大桥的控制性工程。林鸣提出了将一组组巨型钢圆筒打入海床中，在圆筒中填砂形成陆域的构想。他带着专题组开展技术攻关，形成了外海钢圆筒快速筑岛技术方案。最后仅用221天，120个钢圆筒就围成了两个人工岛，节约工期两年半，减少泥沙开挖量近千万立方米，实现了“当年开工、当年成岛”的目标。而在港珠澳大桥沉管安装过程中，林鸣耗时4年率领团队与时间赛跑，迎战复杂的自然环境，先后攻克了深水深槽、强回淤、大径流等世界级难题。这是林鸣在技术领域的跨越，更是他最深沉、最持久爱国情怀的释放。林鸣以一种“强国筑梦”的责任感，义无反顾地率领团队承担起攀登世界建桥技术高峰的重任，践行着一位共产党员的崇高使命。

关心职工的疾苦 从改造家属院开始

林鸣是从二航局走出去的院士，关于他的新闻报道，为世人所熟知，然而，林鸣与我一起工作中的一段故事，却鲜为人知，它体现出林鸣的爱“家”情怀，对待工作严谨务实的态度、平易近人的工作作风，深深地影响了我、激励着我。

那是1991年，林鸣被任命为二航局原一公司党委副书记，我当时担任原一公司团委书记，工作中接触颇多。当他得知长期居住于武汉市江岸区黑泥湖一院家属院的职工家庭，因地势较低，所住平房每年都会在雨季遭受雨水倒灌浸泡之苦，脱口而出道：“职工家里的烦心事，就是我的事，要让职工更好地工作和生活，就必须时刻关心职工的疾苦。”于是，林鸣和我一同骑上自行车到受灾职工家查看实情。

当林鸣踏进原一公司打桩队老职工朱焕文家时，眼前的情景让林鸣惊呆了，朱焕文家两间平房全部浸泡在污水中，雨水漫过沟渠臭水翻腾，味道难闻。朱焕文挽着裤腿，双脚站在一个凳子上根本没法坐下，林鸣穿的胶鞋早已被污水灌满。他全然不顾，紧紧握住老朱的手，眼眶湿润了，用颤抖的声音向他表达问候。

当黑泥湖一院家属院的其他职工得知林鸣来看大家了，纷纷围了过来，你一言我一语，诉说着对居住环境的忧虑。当他仔细听完大伙的意见，坚定地说，“大伙一定要相信公司，公司也一定能够彻底解决和改变黑泥湖航务一院家属院的现状！”

从1993年黑泥湖航务一院一期职工宿舍楼开始建设，之后十余年一栋栋高层职工宿舍楼拔地而起，职工的居住环境得到了根本改善。从1957年第一代二航人就居住在黑泥湖航务一院，如今，第二代、第三代二航人也继承光荣传统，共建“二航大家庭”，讲述着“二航故事”，但最能直抵心灵的，让我感慨万分仍是林鸣的家国情怀，深植内心的那份责任与担当。（郑秉顺）