寒风中，有这样一群二航人

江海涛

    十二月的东北大地，天寒地冻，许多地方都被冰雪覆盖，来自南方的二航水工人却依然奋斗在这里。以下是笔者不久前北方之行的所见所闻，真实地记录下来，以表达对他们的敬意。

衣

    丹东位于辽宁省境内的鸭绿江畔，和朝鲜隔江相望。在丹东港区码头的建设现场，可以看到全身上下被裹得严严实实的人们在船上爬上爬下，那就是在摄氏零下15度仍然坚持作业的航工桩五员工。远远望去，好像是一些“棉团”在活动，显得有些滑稽，走近些就可以看到，他们头上戴着两顶帽子（一顶棉帽子，一个包裹着脸的帽子），身上穿着两件棉袄（一件棉大衣，一件贴身的棉袄），手上戴着两层手套（一双棉手套，一双皮手套），实在是天气太冷了，不这样不足以抵御寒风的侵袭。

食

    在北方施工，一个大问题就是食。由于北方气候寒冷，蔬菜极度缺乏，而船上买菜不方便，常常是很多天才能够买一次，如何把买回来的蔬菜储藏起来，就是一个难题，放得不好就会被冻坏。船员们想了一个非常聪明的法子——给菜盖上棉被保温，这样一次可以多买也不会变坏。

    吃饭的时候，船员们都拿出大钵子盛饭，我还在心里嘀咕，吃得了那么多吗？负责现场指挥的沈艳林队长笑着说：“北方冷，不多吃点抗不住寒冷。我以前在江阴吃饭也是用小碗，现在改成大钵子了……”

住

    在寒冷的鸭绿江上施工，除了气温低，更要命的是经常刮风，这给现场员工带来了极大的麻烦。在住宿条件差一点的方驳上，放一盆水在房间里，第二天会结冰。水管被冻住了，下水道被冻住了，浴室、厕所都没有办法用，洗澡成为了船员们的奢望，只有等到下班了到镇上的浴室去洗，既不方便又贵，来回路费和洗澡费加起来，洗一次澡要50元，这恐怕是船员们记忆中最贵的澡了。

行

    这里所谓的“行”，不是“行走”，而是“行动”。船的四周都被流冰包围，行走是不可能的事。在船上即使这么困难这么艰苦，员工们依然在坚持作业。桩五吊桩的时候，卡环都被冻住了，为了解开卡环，用大锤震松动之后才能解开。有几名船员病了，由于船上人手不够，他们仍然坚持做事，每天从早上六点到晚上八点坚持不懈的工作，这才有了打165根桩的成绩，这才有了当地人说的“你们真厉害，这么冷还在干活……”

情

    “无情未必真豪杰”，长期出差，最牵挂的还是家里的亲人。航工桩五的轮机长易新建是个三十来岁、略有些腼腆的年轻人，虽然学历不高，但是通过自己的苦干、巧干，把船上的设备管理得服服帖帖，获得了同事们的一致好评。提到家庭，说得最多的是“对他们愧疚太多”，上次小孩生病，自己却在遥远的北方施工，没有办法回家，唯一的安慰是电话联系。他说得很实在：“我要对家庭有一份责任感，就必须要有稳定的收入，而稳定的收入靠的是自己努力工作，每个人把事情做好，企业才会有效益，个人才会有回报……”

手

    在大连施工的航工起二船队目前正在抓泥，起二的船长刘永胜、轮机长姜德峰都是二十八九岁的年轻人，虽然年纪不大，但已经有两三年带“长”的资历，算是年青的“老革命”了。在握手的时候，他们的手有力而粗糙，这哪里是一个年轻人的手呀？手上有虽然经过精心洗涤但仍然无法洗净的油污，老茧、伤痕、裂口杂乱地分布在手上，如果光看手，谁都不会相信它的主人不到三十岁。长年在船上辛苦地工作，才会有这样的手。

    这些年起二船队在他们的带领下，一直在北方施工，只要条件具备，他们一直是坚持二十四小时轮班作业，获得了业主的好评。

    此次北方之行，本来还想到起二船队的泥驳上去慰问的，因为临行前，公司书记邵平一再交代要将问候带到船上，结果因为风浪太大，只好作罢。短短的时间里，我看到了企业兴旺发达的根本，有这样的员工，有这样的精神，企业何愁没有发展呢？