情系大东川

□吴 炜

    零下十摄氏度，风力四至五级，滴水成冰，尘土飞扬，这并不是电视里的情景，而是中交太中银铁路工程第一项目经理部一分部风壕梁大东川河特大桥现场的真实画面。

    由于进场较晚，抢进度成为一分部的首要目标。在前期准备工作进入尾声时，工程正式开工成了刻不容缓的事情，于是，最具动工条件的大东川河特大桥成为第一个开工点。第一次参加工作，第一次来山西，第一次修路架桥，头顶多个“第一”头衔的我和萧萧成为这个工地的技术主管，脑中萦绕着项目书记的话，“如果你们得第二，就是失败，一定要将第一延续下去”，我们身肩重任开始了我们的处女作。

    征地，钻机进场，就位。随着五千发鞭炮齐鸣，一号钻机提着锤头狠狠的砸向地面，一座特大桥将诞生在我们手中，令我们兴奋不已。接着一个个问题也接踵而来，水下浇注混凝土，钢筋的焊接与绑扎，泥浆指标的检测等陌生的工序等待着我们亲自操刀，于是又出现了技术员拿着图纸和规范来回奔走于工地的画面。我曾经盯着护桩瞄着锤头一站就是半小时，检测锤头是否偏移，萧萧也经常拿着规范和我讨论什么时候该换浆，一开始就准备好的五套图纸很快就残缺不全。值得一提的是第一次操作浇注混凝土。过程中我俩一直处于高度紧张状态，一张崭新的钻孔记录表被我们涂改得不成样子，还好有我们部长擎天柱般的主持大局，浇桩得以顺利完成。应该庆幸当时只有六台钻机，不然我俩肯定忙不过来。

    很快，钻孔的各个工序已熟练掌握，钢筋笼尺寸也了然于心。经验丰富、拥有军人作风的谭工长也来到我们中间，大东川“铁三角”已初步形成，大干之势可见一斑。现在施工讲究质量与形象并重，尤其在铁路项目建设中更是如此。大东川坎坷不平的地形给文明施工规划带来了很大难度，不过对于立志成功进军铁路市场、继续铁军精神的二航人来说，这些困难吓不倒我们。高低不平的地方我们有装载机和挖掘机通过移挖作填平整之，有小河流过的地方我们有吊车和推土机通过埋管涵填碎石铺平之，兵来将挡，水来土淹，要做就做到最好，要让这十八台钻机和其“同伙”淘渣池、泥浆池在施工现场内规规矩矩，其“爪牙”导管、泥浆管、枕木服服帖帖。测量组整体放线之后，我们用水准仪、皮尺、塔尺、测绳等把一个个钻机就位，位置平稳适当，并让左右两线的钻机、淘渣池、泥浆池在整体上各自保持在一条直线上。然后又是施工现场铺碎石并碾压平整，周围边线上竖立安全护栏，最后将淘渣池、泥浆池围上小彩旗，进出口便道插上中交二航的旗帜。昔日沙石零落的河滩，如今是一马平川的工地，包括我们在内的一切都已今非昔比。“文明样板工点”也理所当然地成为我们辛勤与汗水的最佳回报。

    回想当时好一片热火朝天的情景，人工机械总动员。这边你正在放泥浆池尺寸，那边钢筋笼已经焊接完毕等你检验下放，这边正在指挥推土机平整场地，那边罐车已到等你一声令下开始浇注，再加上操作人员和机械在你身边绕来绕去，对讲机也在不停呼喊你的名字，一天下来精疲力竭，狼狈不堪。不过，那段日子也磨练出我分清主次、统筹安排的本领，当领导交待一连串的事情后，我能抓住重点并提前领会他们的意思，当吩咐工人们工作时，也能让他们明白事情的主次先后。从那段时间开始，午饭晚饭都是在工地上解决，既要躲避扑面而来的灰尘，又要指挥工人们做事，所以吃饭基本上都是在运动中完成的，真是别有一番风味，也终于明白山西老乡为什么吃饭老是蹲在屋外吃，原来是在时刻保持劳动准备状态。当时的临时工棚成了我们唯一的避风港，平时不起眼且略显脏乱的帐篷，对我们来说是何等温暖、舒适。虽然现在的临时现场办公室各方面都好得多，但还是觉得当初的工棚最有感觉。

    老蔡的到来更使这支队伍如虎添翼，明挖基础，拼差模板，浇注墩身混凝土等有老蔡压阵就是给大家吃了颗定心丸，同时我们也学到了不少东西。左线二号墩浇注那天，总经理、总工、副经理还有我们部长都亲自到场指挥，工人们驾御拖泵、罐车、吊车忙得不亦乐乎，现场车水马龙。虽然墩身只有七米高，但我第一次“登顶”之后还是有点心虚，双手死死握住冰一样冷的脚手管，故作镇定的指挥着工人们劳动，自己则仔细检查模板接缝，对拉螺杆及连接螺栓。不久之后终于抓住机会休息了，此休息并不是指回家躺在床上，而是坐在墩身模板内监督振捣工振捣混凝土，也算是忙里偷闲吧。起早贪黑的工地日子使我们养成了坐下就会睡着的“坏”习惯，虽然墩身内声响震耳欲聋，但一坐下睡意马上袭来，只有上下移动位置才能保证不会睡着，后来听萧萧说他好像睡着了一会儿，挺佩服他的。

    山西的节气挺准，按时下了这个冬天的第一场雪，世界突然安静下来，只听见钻机落锤头时的吱吱声，一切步入正轨，朝着2006年底完成80根桩的任务成功迈进。现场临时办公室建起来了，中交股份的旗帜也插遍整个施工现场，一切都实现正规化，文明化，形成一道亮丽的人文景观。萧萧喜欢拍摄自然景色，闲暇时常常拿起数码相机拍照纪念，雪景对于很少见雪的南方人来说更加不能错过，他说，“真实自然的美景能让人心旷神怡，融入其中之后会感觉世间万物妙趣横生，无形之中有种力量推动你前进，疲劳就此消除”。怪不得他有使不完的力气，我就没有他这么高的境界，饭后喜欢和工人们拉拉家常，天南地北无所不谈，挺长见识的。

    阳光依旧照耀，提醒着人类不要因为大地的休眠而停止前进的步伐，毕竟人类是世界的主宰。大东川就在我们的掌控之中，它伴随着我们一起成长。同样，成长的不只是我们，整个中交二航局乃至中交股份都将继续发扬铁军精神，在铁路建设中茁壮成长。

    大东川，我们与你同在。