横断山脉，绵延耸立在祖国的西南端，这道天然的屏障，让来自远方大海的水汽在此驻足，形成降雨。 丰富的降雨却没能让怒江成为富庶之地。

动车从东部出发，驶入大理，转乘大巴驶出大理剑川县，跟随一条蜿蜒曲折的柏油路向深山中驶去，3小时后，汽车进入怒江州地界，到了罗秀海的家。

离开家时种下的花，归来时花儿挂满了枝头。“这棵花当时就那么大点，现在都很高了”，时隔5个多月第一次回家，罗秀海感触良多。

“这是我们夫妻两第一次出那么远的门，我们以前从来没有出去过，也不敢出去。”罗秀海说。今年4月，夫妻俩与当地另外18名老乡同乘专车大巴，直达位于云南文山的接收点，文麻高速公路TJ-4标项目。

“我们家里的地全都租出去了，一年收入也就几千块，待在家里很难挣到钱，看着村子里上一批到二航局务工的人，有的家里翻了新，有的添了新家电，心里羡慕得劲。这次又碰到了二航局上门招工，我们立马就报了名。”罗秀海接着说：“这工地上包吃住，我们两口子一个月能攒下近一万块钱”。

回到村里，妻子杨新妹一肚子的话总算是有了人诉说，同在村里的大姐听闻弟弟和弟媳回家，便赶来看望，杨新妹拉着姐姐的手给她讲起了外面的故事。“第一次出那么远的门，挣到了钱，还学会了挣钱的本事，今年争取把这老房子也翻新一下。”妻子杨新妹开心地说，脸上洋溢着幸福。听说弟弟两口子在外面吃的饱，穿的暖，还攒了不少钱，姐姐心中欣慰又羡慕。回家那天晚上，罗秀海拿出了年初准备的火腿招呼村里的亲戚，他说：“我们这边吃火腿都是要等到逢年过节，但今天回到家心里特别高兴就把它吃了，等过年回来再多买两个。”

像罗秀海夫妻这样来公司务工的怒江籍农民工还有很多，提供就业只是帮他们端起了“饭碗”，更重要的是让他们端牢“饭碗”。为此，在公司统筹安排下，他们所在的项目部会结合每个人的能力特长、兴趣爱好、发展方向等安排专业化的培训指导，并安排专人负责他们的生活和培训，让他们尽快适应工地生活的同时，帮助他们通过岗位培训掌握一技之长，通过“造血”从根本上解决贫困问题。

2016年以来，在中国交建党委的统一部署下，公司依托在建项目已累计接收安置怒江籍务工人员近300人。同时，还通过项目资金帮扶、搭建“二航公益”农产品销售线上平台、教育结对帮扶等方式，深度参与福贡县脱贫工作，2020年11月14日，福贡县正式脱贫摘帽。（黄富威  段聪能  陆信祥）