2004年5月，国内知名的北大纵横管理咨询公司应邀前来二航局，帮助设计《二航局“十一五”发展规划》。当咨询专家接触到《二航局企业文化发展大纲》时，作出了这样的评价：“这是我们在诸多大型、特大型企业的咨询过程中，看到的最有特色、最为系统，既有深度又便于操作的企业文化和管理大纲。”所以，他们严格遵循《大纲》既定的文化理念，进行着发展战略及相关子规划的咨询设计。由此确证了一个具有标志性的变化：企业文化引领企业战略和管理的思想，在二航局得到了理性的认同和实质性的贯彻，新一届领导集体正向我们展示出“文化导引—战略管理—健全体系—完善流程—强化管控—追求卓越”的新的治企方略。这一方略彰显出新的企业领导者要将二航局从优秀带向卓越的睿智和远谋。特别是在导入卓越绩效模式，争创全国质量奖的两年中，无论是创奖的实践过程，还是获奖的喜悦时刻，二航人都更深切地领悟到二航文化的魅力和威力。因为她经受了集当今世界优秀管理精华之大成的卓越绩效模式的检验！
二航文化，二航人用五十多年的心血和智慧酿造的美酒；二航文化，新的企业领导加入新的配方，注入新的内涵，进行再次发酵的佳酿。

四海为家 拼搏奉献
当战争的硝烟刚刚散去，新中国百废待兴。为了振兴我国的水运交通，一支夹杂着十多种不同方言的队伍，从天津卫雄赳赳、气昂昂地来到了虎踞龙盘的石头城——南京浦口，他们住进茅草棚，放下背包，立刻投入到了码头的抢险之中，这就是国家政务院交通部成立的“南京浦口码头抢修工程委员会”，即“中交第二航务工程局有限公司”的前身。
宽阔的扬子江畔正值寒冬，国民党反动政府在逃离后，炸掉了从北岸向南岸运输各种物资的设施，整个江堤满目凄凉，厚厚的冻土更是给重建工程带来了重重困难。面对这些，建设者毫不畏惧，他们提出“拼上一条命，也要建好港”的响亮口号，从隆冬到盛夏，整整用了6个月的时间，恢复了浦口码头的使用。从此，就是这支以复转军人为主，大专院校毕业生为辅的筑港“国家队”，以半军事化的建制和管理，南征北战，东进西突，先后承建了裕溪口港煤矿码头等几十项国家重点工程，为国家医治战争创伤和社会主义建设作出了突出贡献，展示了这支队伍“拉得出、打得响、过得硬”的良好形象，营造出“四海为家，拚搏奉献”的企业文化氛围。时至今日，这一文化资源仍然是二航史册的经典篇章和二航人的优良传统。

断脐自立 走向市场
1984年，我国开始了以城市为重点的全面经济体制改革，建筑企业率先直面市场，“四个自”取代“等靠要”。二航局毅然把这一历史性的挑战转化为机遇，适时提出“立足长江，面向沿海，兼顾国外”的经营战略，冲出长江小天地，面向市场求发展，实现了经营地域的历史性突破。同时，二航局积极与德国旭普林等公司合作，成功进入地下顶管施工领域，在主业延伸方面迈出了第一步。在管理上，1986年底，二航局跻身于首批全国十八家推广鲁布革工程管理经验试点企业，积极推行项目法施工，并发动全局员工初步提炼出“争科技领先，创管理一流”的二航精神，逐步形成了“以质量求生存，以效率求发展”，“业主是上帝，形象是信誉”等与企业内在需求和市场竞争相适应的文化理念，并在实践中得到正确验证。二航局不断赢得新的市场空间，被业内人士戏谑为“以色列”。尤其是在市场的搏弈中培育起来的市场意识、竞争意识、自立意识等，为二航文化的酿制勾兑进极为珍贵、极具活力的成份和元素。

善于创新 成功转型
上世纪九十年代初，水工建设投资缩减，水工市场“僧多少”，二航局审时度势，再度调整经营理念，重新制定了“竞占两个市场，实现多元经营，依靠科技管理，获得最佳效益”的经营方针。1991年，二航局在交通部支持下，承接了黄石长江大桥6个深水主墩的关键施工任务，将水工施工技术成功“嫁接”于桥梁施工中，全面创新桥梁施工工艺，在行业内，一举打破中铁大桥局在特大型桥梁施工领域的垄断地位。二航局成功实现战略转型的“涅磐”，路桥产品成为新的业务单元和企业成长点。此后，二航局相继承建了江苏江阴长江大桥、武汉白沙洲长江大桥、湖北荆州长江大桥、江苏润扬长江大桥等特大型桥梁工程，并取得了辉煌业绩，在中国桥梁界形成了“二航品牌”。在管理模式上，二航局作为全国施工企业首批“鲁布革”试点单位，实现了由局总部、公司、施工处（项目部）三级管理向局（分、子公司）、项目部二级管理构架转变，企业项目管理和资源整合能力有效提升。在企业内部，通过“三项制度”的深入改革，传统的官本位、平均主义和“大锅饭”这些国有企业体制下的企业文化特征逐渐消失，新的人才观、公平观、绩效观等现代企业文化理念逐步确立。“勇于创新，善闯市场”的企业形象被广泛认同。“以诚信服务为宗旨，以市场需求为导向，以造就人才为根本，以技术开发为先导，以质量安全为重点，以综合效益为中心”的企业管理理念成为全员共识。“干一项工程，交一方朋友，育一批人才，树一座丰碑，拓一方市场”的项目管理理念深入人心。“项目文化”的概念被正式提出并得到迅速认同和有效建设。

追求卓越 超越自我
2002年，二航局顺利完成了领导集体的新老交替，新的领导集体基于对二航局所处历史阶段的冷静审度，作出果敢决策：要让企业从优秀走向卓越！此时的二航文化建设正通过总结提炼、系统梳理，开始由自然状态向自觉状态、感性认识向理性认识转化，进入全面深入、整体推进、自成体系的运行轨道。新的领导集体通过颁布《二航局企业文化发展大纲》，使之成为全局各级管理人员理念和行为的指引，成为企业各项经营管理的基本准则，成为统领企业战略和其他管理制度、政策规范的基础法则，旨在通过打造二航局的强势文化来实现百年二航的伟大梦想。
这一年，全国8万余家建筑企业“重新洗牌”，二航局顺利完成企业两级法人构架向局一级法人的转变。资质就位后，二航局成为全国惟一一家同时拥有公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包一级和市政公用工程施工总承包一级资质的国有大型企业。2005年，铁路建设市场对公路特级资质企业开放，二航局高起点进入铁路工程施工领域。
随着国内建筑市场日益成熟和全球经济一体化进程的加快，市场竞争态势日益加剧，二航局高层坚持科学管理与文化管理的有机融合，通过导入ISO9001、ISO14000、OHSAS18000标准，建立持续改进的质量、环境、职业安全健康一体化管理体系，梳理优化业务流程，搭建“信息化”、“一体化”两个基础性管理平台，管理实现扁平化和快捷高效；积极导入卓越绩效模式，以满足顾客为中心，坚持以人为本，大力培育学习型组织和员工，营造学习创新、追求卓越的环境，建立与顾客和相关方“互惠共赢”的战略联盟和合作伙伴关系；实施集成创新，引进消化吸收再创新等，完成了一大批具有国内、国际先进水平的科研项目，取得了一大批具有自主知识产权的技术、装备集成成果，承建了苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥等一大批具有国际影响的特大型桥梁工程，以及长江口深水航道整治等国家重点工程。二航局综合绩效得到全面提升，产值、利润等主要经济指标实现三年翻番，企业驶入了跨越式发展的快车道，成为国内桥梁建设队伍的“排头兵”、水工建设市场的“国家队”。2006年10月，二航局荣获“全国企业文化建设工作先进单位”称号；2006年11月，二航局跻身于44家“全国质量奖”夺主的行列。