走进中交二航局一公司航工半潜驳3号的物料储藏间，就像走进一个“百宝箱”，工具、配件井然有序，最显眼的是墙壁上一盒盒各式各样的螺钉螺帽，用喝完的饮料瓶分门别类的分组放好，收拾的整整齐齐、干干净净，处处透露出精细的痕迹。据介绍，这个储物间是武汉市劳模、航工半潜驳3号轮机长兰永安带着船上的兄弟们用废旧材料“攒”出来的，自己焊接、刷油漆，再将备用的物料详细分类储存，这样一个小而实用的物料间便做好了。

这仅仅是兰永安“整活”的一个事例，说起他的故事，船上的大管轮吴立琼滔滔不绝地介绍起来，“兰永安学历虽然不高，但是做事动脑子，动手能力强，从他身上学到不少东西......”。航工半潜驳3号的主发动机启动马达空气管，原来使用的是橡胶制品，高压空气作用下用不了多久便损坏需要更换，修起来费钱费事，兰永安发现之后，琢磨着想办法改一下，这是高压气管，普通材料不好用，他买来不锈钢管，自己攻丝做接头。为了调整不锈钢管的角度，他还自制了弯管器，经过多次调试，终于将橡胶气管换成不锈钢气管，一劳永逸地解决了这个问题。航工半潜驳3号的冷却水泵在机舱底层，每次使用时都需要派人上下20多米的楼梯去手动打开或关闭，不仅耗时耗费人工，还特别麻烦，他利用此前工地上积攒的旧电缆，沿着楼梯间将水泵的启动开关集成到操作平台，解决了这个“痛点”。

兰永安学历不高，但是学习钻研的劲头却很足，自学了机械、液压、电气知识，现在船上电路板的故障都难不倒他，对一些电路板故障，能够自己维修就绝不更换，既节约了资金也加快了故障排除的速度，减少了设备停滞。航工半潜驳3号是2018年出厂的船舶，集成化程度高，作为该船的首任轮机长，兰永安负责全船机械及电气设备的维护保养。上船后，他每天只要不吃饭睡觉就在摸索熟悉各种机械设备。每个设备从供电到运行，再到附属设施，他都认真观察，仔细研究，经常一个人钻到机舱花铁地板下面找管系走向及阀件位置，爬上旋转起重机的机房熟悉和操作起重机液压泵站系统和电器柜，在这条长76.8米、宽42米、高27米的大船上上下穿梭，这些不光是技术活，更是体力活。几个月后，他终于不负众望，用最短的时间摸清了全船机械设备性能及使用操作方法，他除了自己掌握之外，还引导船员学好各项设备操作维护保养技能，通过学习设备原理、图纸资料和实际操作两个方面的培训，带出了合格的机务管理团队。

作为船上的机务负责人，他坚持做到勤俭节约，“能够自修绝不厂修，能够小修绝不换件”。船上的电梯有一段时间总是出故障，从操作台到甲板有将近9层楼高，每天爬上爬下干活对船员是一个不大不小的考验，尤其是天热时，穿着救生衣下甲板干活可是一个苦差事。联系厂家维修，对方称修理技师来一次上门费至少3000元以上，而且时间也要提前安排预约。他带着机舱里的一班人开动脑筋想办法自修，发现是一个传感器故障，顺利解决了这个问题，既节约了资金，又保障了船员上下的便捷。他还有一个小小的“癖好”，其他工地上不用的废旧材料甚至是坏的电器，总是收集起来，“船在水上漂，购买东西不方便，说不定到时候就用上了......”，几个工地下来，船上的物料间累积了不少鼓风机、镝灯、电缆线等用具，重新修缮清理后又派上了大用场。

谈到对工作的感悟，他只是简单的一句话，“党员要有党员的样子，要比别人干得好！”（江海涛）