近日，记者在现场看到，由上海城投公路建设、中交二航局参建的连接崇明与浙江之间的G228公路建设进展顺利、壮丽的场景，这条百余里的国家级干线公路如一道华彩长虹贯穿大地。G228公路上海段北接崇明，南抵浙江，全长104公里，承载着政治、经济和交通的重大使命，成为长三角地区最引人瞩目的工程之一。

其中，细数由中交二航局全面承包的G228公路金山段4标工程，红旗港大桥及其引桥的设计和建造无疑是最令人瞩目的焦点，充分展现了创新施工技术的风采。在桥梁建设中，项目部采用了独具匠心的装配式施工技术，钻孔桩下卧式钢平台取代了传统的混凝土硬化地面，不仅减少了建筑垃圾，更推动了绿色桥梁的崛起。工程竣工后，必将极大提升上海东部交通的便捷性，推动杭州湾北岸的经济腾飞。

根据现场负责人介绍，G228公路金山二期4标段是全线唯一采用装配式桥梁设计施工的标段，主线红旗港大桥长度为996m,主桥采用桥梁宽度为45m,跨径组合为40+60+60+45m连续钢箱梁，引桥上跨杭州湾大道为43m钢混组合梁。全桥采用预制装配式施工。

此外，红旗港大桥采用的独特的预制拼装施工工艺为立柱和盖梁的设计和建造带来了全新的解决方案。

G228公路金山段4标工程的顺利进行，为作为东部长江入海口的上海市的交通发展提供了有力支撑。这条重要的国家级干线公路建成通车后，必将有效提升上海东部交通的发展条件，进而增强杭州湾北岸的交通、经济服务。（工人日报客户端记者 张翀）