巢马城际铁路正线北接商合杭高铁，东联江苏南沿江城际铁路，设计时速350公里。这条铁路线既是马鞍山与省会合肥的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道。

9月底，随着混凝土泵送入模，中交二航局承建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔下横梁开始首层混凝土浇筑。未来，巢马城际铁路将在这里“跨江”驰骋。

“巢马城际铁路+预留轨道交通线+城市快速路”，二航局项目部“不走寻常路”，在多个建设环节主动创新，液压爬模施工在内的多项工法在全线推广。让我们走进巢马铁路马鞍山长江公铁大桥建设现场，看“开路先锋”如何在江面上修铁路……