10月12日，由中交二航局承建的襄阳207国道改建项目重点控制性工程——牛首汉江特大桥主墩首节塔柱浇筑完成。

牛首汉江特大桥全长4454米，主桥长660米，“H”型主塔高200米，建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。在主墩塔座成功浇筑后，塔柱的施工正式开始，主塔自下而上共分成35个施工节段。首节塔柱高5.7米，采用C50混凝土进行浇筑，浇筑方量约为551立方米，采用6辆罐车、2台天泵一次性浇筑成型。

项目团队坚持品质优先，在塔柱施工前，拟定施工控制网复测方案，配置测量专业人员和仪器设备，进行施工控制网复测和施工加密控制网建立施测，确保测量工作的及时、可控、精确。在浇筑期间严把质量关，实现特大桥梁塔柱的精细化管控，努力提升工程建设质量。混凝土浇筑完成后将安排专人进行混凝土养护，施工拆模后立即对混凝土覆盖薄膜进行保温保湿，以有效保障混凝土强度。

襄阳207国道改建项目建成后，将有效解决襄阳市内交通与过境交通相互干扰的问题，提升国道通行能力和路网整体运营效率，增强襄阳作为湖北省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。

（湖北广电融媒体记者 李晓雨 通讯员 王春霞 李帅 陆国庆 张娟 责任编辑 吴晓文）