重庆日报全媒体讯(记者 廖雪梅 通讯员 童作欣)7月29日，重庆日报记者从中交二航局白居寺长江大桥项目部了解到，近日，随着白居寺长江大桥P8主塔第47节段最后一方混凝土顺利浇筑，该桥主塔高度突破200米大关，达到202米。最快9月，这座桥梁将完成主塔封顶，比复工时计划工期提前约20天。

　　▲7月26日，白居寺大桥主塔高度突破200米大关。图片由中交二航局提供

　　白居寺长江大桥项目起于大渡口区陈家阁立交，止于巴南区内环快速路太阳岗立交，全长3.5千米。其中，白居寺大桥主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，长1384米，主跨660米，是世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥。

　　不仅如此，这座桥梁的主塔采用空间多曲面水滴形混凝土结构，共分为55个节段，高236米，相当于84层楼高，是重庆主城都市区中心城区最高桥塔。按照设计，两个桥塔施工将消耗混凝土约6万立方米，相当于一个“水立方”的混凝土用量;将消耗钢材约2万吨，相当于两个重庆来福士水晶连廊的用钢量。

　　截至目前，白居寺大桥建设已完成整个工程量的42%，预计明年6月底将实现主桥合龙。该桥2022年通车后，将直接联通大渡口钓鱼嘴与巴南花溪、龙洲湾片区，对推动轨道18号线建设、完善重庆市快速路网结构、串联中心城区中部和南部片区、助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。