《工人日报》（2018年11月23日 04版）

曹文方、余嘉熙

近日，由中交二航局承建的郑万铁路河南段1.65万吨级曲线斜拉桥，历时50分钟，在30米高空逆时针转体17度，与建设中的郑万铁路精准对接后实现了对徐兰高铁营运线的完美跨越。

据介绍，此次转体桥型结构为单塔双索面曲线斜拉桥，是郑万铁路河南段技术含量最高的重点控制性工程，也是国内目前在建曲线半径最小、纵坡最大、球铰偏心距离最远的高铁斜拉桥。