系国内首片跨越活动断层钢箱梁 成为“海南第一吊”
　　本刊讯(记者张琪皎 通讯员向梨梨 葛利龙)1月12日上午，铺前大桥首片跨越活动断层简支钢箱梁顺利吊装，开创了国内活动断层吊梁新纪元，成为了“海南第一吊”，标志着全桥所有结构部位施工全部进入了上构箱梁施工阶段。
　　据了解，铺前大桥于2015年10月10日动工开建，现已进入上部结构施工。全桥路线总长5.597公里，跨断裂带引桥全长581米，针对断裂带引桥独有的地理、水文环境，设计团队将引桥钢箱梁按照跨度57m、58m、60m分成三种类型，20个节段。左右幅箱梁分离，主梁采用双幅等截面钢箱梁，顶板为正交异性板结构。吊装时采用重量为700t大型起重船，将单跨钢箱梁整体吊装，钢箱梁大节段最大重约570吨，最大吊高约44.63米，梁段长度最大为60米。本次吊装的梁段为断裂带引桥钢箱梁41~42#左幅梁段，单节梁段长为57.9米，宽为15.75米，水面高36米，重量达563吨。
　　“箱梁吊装是铺前大桥箱梁安装的关键工序之一，施工面临巨大挑战。”项目有关负责人告诉记者，为确保首片箱梁安全、顺利吊装到位，达到设计、规范要求，项目部多次邀请专家对方案进行论证评审，抽调项目技术能力强、管理经验丰富的人员成立攻关小组，负责箱梁的吊装工作。施工过程中严格执行设计及方案要求，全面落实各项安全、质量保障措施，有效保障了箱梁一次吊装就位。
　　项目有关负责人表示，引桥钢箱梁安装成功之后，将逐步开展钢箱梁过渡墩托架节段、悬臂拼装节段、合拢段的吊装以及斜拉索安装施工。预计于2018年6月底，钢箱梁吊装和斜拉索安装将全面完工。
　　据悉，铺前大桥断裂带引桥箱梁施工是引桥关键控制性工程，此次吊装成功为顺利实现通车目标任务奠定了坚实基础，也为今后国内活动断层吊梁提供了宝贵参照经验。