刊登于《益阳日报》（2017年1月29日A04版）

（通讯员 刘俊）1月25日，寒潮伴着降雪来袭。连日的恶劣天气，青龙洲大桥建设仍是一片热火朝天的景象，为了在春季雨水季节来临前抢抓进度，中交二航局青龙洲大桥建设者们风雪无阻，日夜坚守施工一线。

自6月30日正式开工以来，青龙洲大桥承建方中交二航局日夜赶工。1月26日，青龙洲大桥北岸主墩左幅1、3、5、7、9号桩基钻进，右幅钻孔平台搭设，18号墩桩下放钢筋笼；青龙洲大桥南岸22号、23号墩桩基钻进，工程正在有序进行中。江面寒风卷着雪花，更觉刺骨，但工人们似乎浑然不觉。来自河北的胡明月负责拉钢绞线，戴着手套的他感觉双手都冻得使不上劲；栗德根负责在钢丝绳上安装卡环，不一会他的衣领上就附上了一层雪花……为了保障工程进度，工作人员竭尽全力。1月26日早上7时许，因为气温太低，工地的车辆被冻住了，一时间没法发动，急着去南岸检查施工情况的杨程选择了徒步……26日晚， 95后技术员陈玉松坚守岗位，寒风呼啸，穿了两件棉袄的他依旧冻得瑟瑟发抖，衣服上融化的雪水冻成了冰碴子，他一走动就不时咯吱咯吱响。为了确认桩基砼浇筑方量满足要求，他不时得用测绳测量精确深度。为了活动方便，他不敢带手套，也没法穿雨靴。凌晨1点，终于完成任务回到办公室的陈玉松才发现，自己的鞋里全是雪水，双脚早就冻得失去知觉了。