长江商报消息 桥面宽46米，是目前长江上最宽的大桥

本报讯(记者 熊辉 通讯员 陈嘉伦 谢刚 周平 徐付迪 )武汉沌口长江公路大桥昨日上午通车，这是目前长江上建成最宽的大桥，也是武汉市第9座跨越长江的大桥。

据悉，沌口长江公路大桥为湖北省武汉市四环线首条过江通道，桥面宽46米，按高速公路标准设计为双向8车道，设计时速100公里，货车比重超过40%。

“沌口长江公路大桥是湖北省首次采用BOT+EPC（投资、设计、施工、运营一体化）模式建设的长江大桥。”中交二航局沌口长江大桥项目部总工程师罗航说，该大桥采用的“U肋与面板双面焊技术”、大吨位“弹性+阻尼”复合式新型阻尼器、桥梁全寿命安全监控体系，可有效减少大桥后期维护压力；而承建方采用的路面建管养一体化专业分包模式、整套编制的标准化施工制度和根据不同施工条件有针对性采用的不同施工工艺，将大桥的品质做到了极致。

沌口长江公路大桥以走货运车辆为主，荷载能力要比普通高速公路高出30%，是武汉现有桥梁中最能扛“重”的一座，加上沌口长江大桥权限桥梁类型多样，施工工艺复杂，涵盖面广，被桥梁专家们形象地称为“桥梁工艺博物馆”。

沌口长江大桥建成后，对于实施国家促进中部地区崛起战略，完善湖北省高速公路网，缓解武汉市城区过江交通压力，提高武汉西部组群、西南组群、南部组群、东南组群的通行效率，带动区域经济和交通运输的发展，拓展城市发展空间，推进“两圈一带”建设，促进沿线经济社会协调发展均具有重要意义。