7月31日上午11点，建设者们历经63个昼夜的连续奋战，由中交二航局承建的华丽高速公路项目金安金沙江大桥主缆顺利架设完成，标志着这座世界最大跨径山区峡谷悬索桥的建设取得又一突破性进展。

金安金沙江大桥是华丽高速公路项目的控制性工程，桥型设置为主跨1386米双铰板桁结合悬索桥。其中，主缆架设是悬索桥施工的关键工序。大桥共设两根主缆，采用国内主流的预制平行钢丝索股法（PPWS法）进行施工，单根主缆由169股预制平行钢丝索股构成，每根索股长约2045米。成桥阶段主缆最大缆力将达6万吨以上，是全桥最大的受力构件。

在主缆施工过程中，项目团队克服了索股调整精度标准高、温差控制要求严苛以及长期雨季、大风天气等困难，保障了主缆架设有序推进。从6月14日基准索股成功架设到主缆架设完成，建设者们精心组织，攻坚克难，终于迎来金安金沙江峡谷上最优美的银色弧线。主缆架设完成后，大桥上部结构施工将转入紧缆、索夹吊索安装和钢桁梁吊装阶段。

华丽高速公路是云南省干线公路“9210”主骨架网中的第九条放射线中“昆明—华坪—丽江—香格里拉—德钦放射线”的组成路段，全长约153公里，是“一带一路”建设面向东南亚辐射中心综合交通规划重点项目之一。项目建成后，将填补云南省丽江市和四川省攀枝花市两地高速公路网东西布局的空白。（卢飞 李曾曾  报道；张青龙  摄影）