5月29日，中国交建承建的首个海外地铁项目——马来西亚吉隆坡MRT地铁二号线A标仙都车站封底，成为全线首个完成主体结构施工的地下车站。

马来西亚吉隆坡MRT地铁二号线项目由中国交建-中国港湾联合中标，是“一带一路”倡议的重点工程，线路总长56.8公里，包含隧道13.5公里、地下车站11座、高架线38.7公里、高架车站26座、车辆段1个。合同工期2016年7月1日至2021年11月30日。中交二航局负责施工的A标包括仙都站、吉隆坡医院站、蒂蒂旺莎站三座车站，以及蒂蒂旺莎至克罗斯尔福区间隧道。

仙都车站是中国交建首次在海外采用盖挖逆作法施工的地铁车站，呈东西布局，设置两个进出口，总长201.6米，标准宽度21.9米，车站设地下三层，共设四层结构板。施工过程中，由于盾构机过站方案变更，随之带来底板设计变更，项目部面临着地质条件复杂、施工难度加大、工期压力巨大等挑战。通过精心组织安排，优化施工方案，提高开挖和结构施工功效，全面严控质量，因地制宜进行安全环境管理，项目部确保了车站底板顺利封底，并先后荣获业主颁发的综合评估总冠军、最佳安全管控奖等多项荣誉。

据了解，MRT地铁二号线建成后，将连接吉隆坡城市中心与布城政府行政区，将有效完善吉隆坡地区城市轨道交通网络。（冷世佳  哈金宝  汪俊）