8月15日，由中交二航局承建的浙江甬台温高速公路改扩建工程台州南段项目马宗岭隧道实现双幅贯通，为项目按期通车奠定坚实基础。

作为浙江省“十四五”重大建设项目，甬台温高速公路改扩建台州南段起于临海市沿江镇临海南互通，止于温岭市大溪岭隧道台温交界处，全长约40.2公里。全线沿现状甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案，设计时速100公里，部分路段设计时速120公里。

马宗岭隧道是该项目控制性工程，为两侧新建3车道分离式隧道，左洞长560米，右洞长1090米。该隧道因邻近既有高速公路、全线处于金台铁路控爆区域、原洞口段红线范围内密布多条国防光缆，面临一系列复杂技术难题。

项目团队实施全过程精细化管理，先后攻克新建分离隧道对既有通行隧道保护性爆破控制、三车道大断面隧道穿越偏压、浅埋、断层破碎带等一系列技术难关，实现“零事故、高质量”建设目标。针对右洞进口紧邻铁路和高速公路的特殊条件，巧妙利用既有高速应急车道作为施工通道，将右洞从中间明洞段分为两个掌子面向两侧掘进，加上左洞进口，共形成三个掌子面平行施工，有效缩短工期，同时确保施工安全和质量“双达标”。

甬台温高速公路改扩建台州南段项目的实施，对浙江省深度融入长三角一体化发展、服务共同富裕示范区建设具有重要战略意义。项目建成后，将有效提升甬台温通道整体通行能力与服务水平，显著缓解既有高速公路拥堵压力，优化浙东南地区交通网络布局，为沿线产业升级和经济高质量发展提供关键交通支撑。（刘树林）