2月23日下午，淮安市京杭运河在禁航8小时后再次通航。重达502吨的京杭运河大桥跨中节段东侧钢桁梁在这8小时内，经过了90度翻身、吊起、位移，实现精确落位。这标志着中交二航局四公司建设团队创下了淮安市建桥史上首座双层钢桁架系杆拱桥及最大最重单体钢桁梁的吊装记录。

此次吊装钢桁梁是全桥94块钢桁架中跨度最大的一个，也是全桥最重要的受力构件，吊装作业危险程度为全桥最高。为了确保施工安全，项目部采用2台相同型号的600吨浮吊船同步起吊行进，全程保证吊杆角度为65度，顺利完成了吊装。据了解，全桥预计在3月底合龙，届时将开始上部拱圈吊装施工。

淮安市快速路一期工程共10个标段，中交二航局四公司承建其中的6标段，为重难点标段，总长3.929公里，合同额8.42亿，工期24个月。主要建设内容为城市内环高架，其中京杭运河大桥是标段内的关键线路，桥长268米，采用拱梁组合体系结构。大桥建成后将成为淮安市体量最大的钢结构拱桥，将对促进淮安经济发展、优化城区路网结构、提升过河通道运输能力、促进区域产城融合具有重大意义。（潘海燕）