1月1日，由中交二航局四公司负责施工的新建洪山大桥右幅桥实现双向4车道通行，实现了右幅桥与旧桥的整体交通转换。自此，洪山桥进出城方向车行道增宽了一倍，开通的双向专用非机动车道和专用人行道将有效减少拥堵，福州城市交通拥堵现象将得到缓解。

新建洪山大桥长约2公里，位于福建省福州市仓山区建新镇316国道，旧洪山桥为双向两车道，建于1985年，随着城市发展和车流量的日益加大，逐渐成为一处交通“痛点”。2016年6月，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）启动。根据规划，新建洪山大桥与新建洪塘大桥按双向8车道城市主干路标准设计，设计时速60公里，项目完工后，车流将通过右幅桥（鼓楼往仓山方向）出城，左幅桥（仓山往鼓楼方向）进城，从鼓楼至闽侯将实现无红绿灯限制通行。

据了解，此前二航局项目部在大桥右幅桥仓山侧桥头建设临时导改通道时，通道占用了现有洪山桥桥头路基，一直延伸至闽上（闽江大道和上下店路）交叉口，为了不中断交通，确保居民正常通行，施工过程中新旧两代洪山桥同步使用，承担进出城交通流。现在，大桥右幅桥贯通，旧洪山桥将在不受干扰的情况下，全面开启拆除和新建左幅洪山桥的模式。（裴志城）