1月13日，中交二航局承建的湖南常德石门至澧县航道建设工程青山枢纽项目通过交工验收。

该项目位于常德市石门县境内，建设内容主要包括新建1座2000吨级船闸，1座12孔泄水闸，闸室长200米、宽34米，门槛水深4.5米。

项目基坑开挖面积约有64个足球场大小，围堰整体防渗闭气长达3.5公里，防渗施工难度大、周期长。项目团队摒弃常规施工工艺，在围堰未完全闭气的情况下，创新应用分级分阶段基坑开挖降排水施工方案，即提前开挖出船闸主体结构物的工作面，通过“围追堵抽”地下水等方式，最终提前两个月实现船闸主体首仓混凝土浇筑目标，提前一个月实现闸室墙全部封顶。

该项目是中交二航局首次涉足泄水闸施工领域。泄水闸属于水利设施，不同于传统水工建筑物，其异形曲面结构复杂，包括堰体、闸墩、闸门、启闭机房和轨道梁等多种构筑物，施工难度大，特别是坝体结构整体浇筑和止水要求高。加之其内部埋件及二期混凝土浇筑量大，导致常规整体浇筑十分困难。项目团队严格按设计要求，多次讨论闸墩每层混凝土浇筑过程中堰体插筋、安全通道等预留位置，严格控制误差范围，在既满足结构整体性和抗渗性又保证施工可操作性及连续性的前提下，先后优化制造七套模板并投入使用，最终高质量完成泄水闸建设任务，赢得业主和监理单位一致好评。 

该项目建成投用后，青山船闸年通过能力可达1540万吨，对降低沿线企业物流成本，优化产业布局，完善综合交通运输体系，促进湘西北经济社会发展具有重要意义。（杨贺）