近日，由湖北交投集团投资建设、中交二航局承建的湖北宜昌城西高速公路三峡大桥北岸主墩承台浇筑完成。

宜昌城西高速公路起于夷陵区小溪塔街道，止于长阳土家族自治县高家堰镇，线路全长约47公里，采用双向6车道标准建设。其中，三峡大桥是全线关键控制性工程，位落于三峡大坝与葛洲坝之间的西陵峡口，上层为双向8车道高速公路，下层布置慢行观光系统。大桥主跨1200米，宽42.6米，桥面距江面270米，是目前国内跨度最大的双层钢桁-UHPC桥面板组合梁悬索桥，同时也是长江上最宽钢桁梁悬索桥、湖北省首座桥旅融合大桥，入选交通运输部交通强国示范工程。

三峡大桥北岸主墩承台为分离式承台配群桩基础结构，左右幅承台尺寸均长26.2米、宽26米、高8.5米。由于大桥主墩承台地处西陵峡临江峡谷地带，昼夜温差大，大体积混凝土浇筑易产生温度裂缝；项目紧邻长江生态管控带，环保管控严苛。为此，项目部优化施工工艺，构建智能化温控监测系统，配套一体化泥浆、污水处置站，施工废渣统一集中转运，裸土全覆盖抑尘，有效破解各种难题。

三峡大桥建成后，将补齐宜昌绕城高速闭环通道，把市区高速路网由“C”形闭合为完整“O”形环线，完善三峡区域综合交通网络，强力支撑三峡水运新通道国家重大战略落地，对宜昌全域交通提质、文旅融合发展具有深远意义。（李慧玺）