5月28日，中交二航局承建的云南永平至昌宁高速公路澜沧江特大桥昌宁岸主塔桩基浇筑完成，为后续承台等关键工序施工夯实根基。

澜沧江特大桥是永昌高速公路关键控制性工程，为单跨吊钢桁梁悬索桥，大桥全长1928米，主跨1416米，桥面距江面水位高差达450米。

昌宁岸主塔桩基共计32根，地处澜沧江峡谷地带，边坡陡峭，岩体破碎且裂隙发育，同时伴随江风强劲、干湿温差大、运输条件受限等难题。项目团队创新采用“上部人工挖孔+下部旋挖钻钻进”组合施工工艺，通过人工挖孔完成高填方浅层土体施工，有效稳固浅层孔壁，规避浅层塌孔问题，深岩层采用旋挖钻分级钻进，兼顾安全与效率；应用“视频可视化检测+泡沫混凝土回填”专项施工技术实时检测孔内塌孔位置、范围及孔壁破损情况，精准掌握孔内病害状况；结合变粒岩、片麻岩遇水软化的特性，全程采用干钻成孔工艺，有效解决施工用水浸润孔壁导致岩体软化失稳难题。

永昌高速建成后，将进一步完善云南省干线公路网，改善滇西地区交通条件，促进滇西地区经济社会发展及旅游资源开发。（李胜）