近日，中交二航局承建的福建泉州百崎通道工程海域段首联现浇箱梁浇筑完成，标志着项目正式由水下基础施工全面转入水上主体结构施工阶段，为后续箱梁、桥面系施工奠定坚实基础。

泉州百崎通道工程主线起于台商投资区百东大道与洛沙大道交叉口，上跨海湾大道及洛阳江，终于丰海路与府东路交叉口，路线全长约3.4公里，采用双向6车道一级公路兼城市快速路标准建设，设计时速60公里。本次浇筑的首联现浇箱梁为项目海域段滨海街接线桥右幅第4联，采用预应力混凝土连续箱梁结构，跨径布置为3×32米，顶面宽9.5米，梁高1.8到2.5米。作为项目海域段上部结构首次现浇施工，此次作业面临泉州湾海域潮汐落差大，海上风浪大、高空作业安全风险高、大体积混凝土防裂及结构成型精度要求严苛等挑战，同时需严防施工对水环境造成影响。

项目团队反复优化浇筑工艺、潮汐作业计划及应急保障预案，对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力管道布设等工序实行“三检制”全流程验收，严控混凝土坍落度、浇筑顺序、振捣频次，统筹调度混凝土运输、泵送、浇筑各环节，同时采取措施防止油污、废弃物入海，高标准、零事故完成箱梁浇筑。

百崎通道工程是泉州市环湾快速路网的核心组成部分，也是推动东海片区与台商投资区同城化发展的关键交通纽带，建成后将打通东海与百崎片区直连通道，大幅缩短通行时间，有效分流泉州湾大桥、后渚大桥通行压力，进一步完善泉州“一湾两翼三带”城市空间格局的交通骨架，为泉州建设海丝名城、智造强市、品质泉州提供坚实交通支撑。（杨文静）