2020年5月15日，中交二航局六分公司拿到了一项实用新型专利授权。“有了它，测量员就不用再频繁地穿越马路专门扶尺了！”中交二航局新疆乌奎高速公路改扩建工程项目的测量员是这项专利的第一批受益者。

事情要从2016年9月，乌奎高速公路改扩建工程动工开始说起。

该工程由双向4车道改建为双向8车道，采取半幅通行半幅改造的方式施工。为了保证安全，项目部在弯道、施工繁忙地段，都设置了水马和安全警示标志。但测量员工作性质特殊，在测量时，他们必须要频繁横穿高速公路，到路中央的隔离带扶着水准尺，安全无法得到有力保障。

“我们测量时，水准尺需要经常小范围转动，从而让操作水准仪的测量员在不同方位进行读数，所以需要人扶尺。”测量员彭昊介绍说，“完成这项工作除了两个测量员，还需要专门配一个安全员指挥交通。”就算有保通人员，测量员仍不止一次遭遇到险情，不是路面石子被车轮胎挤压弹出打在了安全帽上，就是行驶的车辆撞在了中央隔离带上。

“有什么办法能让测量员不必频繁穿越马路呢？”每次遇到险情，大家的安全问题就像一个大石头压在测量队队长曾锋的心头。“让水准尺固定在某一个地方。”六分公司检测中心总工郎泽俊提出了一个思路。顺着这个思路，彭昊和曾锋一开始的想法是固定在马路中央隔离带的立柱上，但这种水准尺由三节构成，无法稳定。彭昊和曾锋将这个无比熟悉的工具拿在手里，边转着圈边琢磨。曾锋脑袋灵光一现：能不能做一个一节的、四面都有刻度的水准尺呢？这样，东南西北四个方位，都可以读数。

他们找来一根方管，仔细研究了一番，心中的想法逐渐成熟起来。一连几天，两人都守在电脑前，在CAD上画来画去。“以水准尺的样式与尺寸，按照1:1的比例绘制出一个刻度来，再绘制四个尺面，然后按照这个比例原样打印出来，贴在方管上，这不就是一个新的水准尺吗？”

经过几天的绘制，刻度绘图终于在打印店打印出来。“经过三四次调整和打印，再经过测量员简单的测试，刻度符合标准，完全可行！”考虑到该装置安装在露天环境，彭昊和曾锋又把刻度打印材料换成防水防晒的反光贴，让这个刻度本身也变得更安全，“不怕风吹日晒雨打”。

取得了第一步的胜利后，彭昊和曾锋开始琢磨起了水准尺的固定装置。按照设想，这个水准尺要固定在马路中央隔离带，需要垂直于地面，要方便拆卸可重复安装使用。为此，他们设计了一个用抱箍和螺丝来固定和拆卸的装置：安装时，能确保水准尺垂直于地面并固定；拆卸时，拧开螺丝就能轻松完成。

在随后进行的第一次正式测试中，该装置不但数据详实准确，而且因固定垂直于地面、东南西北四个方位可观测，也不再需要测量员穿越马路去扶尺了，自然也不需要配备安全保通员了。“假设每天施工1公里，该装置未安装前，测量员要穿越马路20次。该装置安装后，测量员穿越次数为0次。”曾锋高兴地做了一个数据比较。

最后，曾锋和同事们还给这个水准尺加了个“秘密武器”。“新疆日照充足，我们在这个装置上加了一个太阳能爆闪灯。在5公里内每隔0.3公里安装一个该装置，既方便测量，又可警示过往车辆注意安全。”曾锋说。由于开创性地将水准尺、可移动装置和安全爆闪灯三者合一，2019年9月30日，中交二航局六分公司将该装置申报国家专利，并于2020年获得授权。（莫雨）