近日，中交二航局平陆运河马道枢纽项目凭借系统化的安全管理创新及扎实成效，连续三年（2023-2025年）成功入选广西公路铁路水运工程“平安工地”建设管理典型案例，为世纪工程筑牢安全基石。

作为新中国成立以来第一条连通江海的人工运河工程核心节点，平陆运河马道枢纽以工程规模超大、结构极端复杂、工期异常紧张、作业高度密集的“四超”特性，直面严峻的安全管控难题。

自开工建设以来，项目部始终锚定“四零”目标，以“穿透式管理、沉浸式教育、智慧化防控”为核心，构建现代化安全管控体系。在管理机制上，严格落实公司生产、技术、安全“铁三角”协同联动模式，攻坚期推行“生产副经理工点负责制”，实施扁平化管理，让分管领导扎根关键工点，实现进度、质量、安全统筹协调；全面落地“一会三卡”实名制班组管理，将安全规程转化为易懂易记的操作口诀，结合军事化班前喊话，确保安全指令精准传递至每一名作业人员。

安全教育环节，项目部打破传统模式，构建“三段论”岗前培训体系：室内安全知识面授融入“事故警示片+家属亲情寄语”，以情感冲击强化安全意识；实物教学模拟体验让工人亲身体验风险；现场交底隐患排查则实现“认知-体验-实践”闭环。同时，编制现场隐患图集、便携《口袋指南》，开展“靶向式”精准培训，并实施“产业工人赋能升级计划”，2025年已助力50余名工人考取特种作业证书，夯实安全人才基础。

面对动态施工风险，项目部以科技赋能精准防控。由项目安全总监牵头推行工作危害分析法（JHA），对模板安拆等关键工序深入辨识风险、制定管控措施卡片；创新“隐患报告码+安全积分码”双码联动机制，一线人员扫码即可秒速上报隐患、跟踪整改，参与安全管控还能兑换积分奖励，形成全员参与的治理闭环。此外，项目部刚性赋予所有人员“不安全立即叫停”权力，设立“隐患曝光台”实名问责，确保制度执行不打折扣。

当前，项目已进入决战通航的冲刺阶段，多工序交叉作业强度持续攀升。项目部将严格落实安全生产“十二个到位”要求，持续深化“铁三角”协同、JHA作业危害分析、双码联动等创新举措，以“安全生产一刻不忘、安全责任一分不减”的信念，严守安全底线，全力保障工程2026年如期通航，为广西及西南地区开辟通往东盟的便捷通道保驾护航。（姜利龙  王雅绮）