5月13日，中交二航局承建的南京仙新路过江通道A3标项目南引桥首根钻孔桩灌注完成。

仙新路过江通道主桥采用跨度1760米的双塔悬索桥跨越长江，是目前国内第一、世界第二大跨径悬索桥。过江通道位于南京城东北侧，介于南京二桥和南京四桥之间，全长约13.5公里，主线设计时速80公里，双向6车道，按城市快速路标准建设。

中交二航局承建的A3标包括跨江大桥南锚碇基础、锚体、锚体附属结构及主缆锚固系统，南引桥第三联至第五联，乌龙山隧道主体土建工程和上述工程施工区域内线外改路、改沟、改河等。

标段内南引桥共有钻孔桩80根，首根桩长43米，直径1.5米，采用回旋钻机，反循环工艺施工。项目团队克服了复杂地质环境带来的挑战，为后续钻孔桩施工起到了示范作用，也为后续引桥下部结构施工奠定了坚实基础。

目前，除南引桥钻孔桩基础开始施工外，项目南锚碇基础、乌龙山隧道等多个工作面也已全面打开。（刘亚西）