近日，由中交二航局承建的十巫南高速公路全线最长隧道——兴隆2号特长隧道双幅顺利贯通。

十巫南高速公路起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇，路线全长84.9公里。其中，中交二航局承建的第二合同段位于湖北省十堰市竹溪县潘口水库库区，路线全长约9.01公里，兴隆2号特长隧道是该项目关键控制性工程，也是全线最长隧道，全长约4.38公里，其中Ⅳ级围岩占比67.9%，Ⅴ级围岩占比31.4%。

兴隆2号特长隧道围岩以千枚岩为主，岩块呈薄片、碎屑状，自稳能力极差；且遇水开挖面岩体会迅速潮解、泥化，极易造成初支变形，传统施工方法举步维艰。更为棘手的是，隧道先后9次穿越富水破碎带，单日最大涌水量可达18000立方米，足以灌满7个标准游泳池，施工质量和安全风险控制难度极大。

面对挑战，项目团队创新采用“机械掘进为主、弱爆破为辅”的施工方式，通过强化初期支护，及时封闭成环，保障了隧道掘进的连续性与安全性。针对围岩变形问题，采用“管棚支护+增大锁脚+早成环”的工法，通过加密管棚间距、加大锁脚锚杆尺寸，并在初支施作完成后及时进行仰拱施工，有效控制了拱顶沉降，最终历时777天实现隧道双幅贯通。

十巫南高速公路项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分。项目及所在通道的建设，有利于落实汉江生态经济带等国家战略，是推动鄂陕渝毗邻地区协同发展的重要举措，对于完善省际出口通道布局，支撑十堰建设区域中心城市具有重要意义。（李怀智  张良辉）