“铺设白色薄膜，铲土洒压……”在中交二航局昆明巫家坝片区管廊项目施工现场，数百名工人相互协作，正在技术人员的指挥下给已经浇筑完成的管廊顶板穿上“雨衣”。而在广福路口段，数台挖掘机、泵车、起重设备正铆足了劲，开展主体结构浇筑、拔出型钢等作业，处处呈现出一派繁忙有序的火热施工场景。

“防控”建设“两手抓”

巫家坝片区地下综合管廊由中交二航局投资建设，该项目是昆明市重点建设工程，为目前昆明市断面最大、功能最齐全的地下综合管廊。为了不影响南博会召开，推进巫家坝城市新中心开发建设，市政府要求今年5月30日前完成广福路口施工任务，6月30日前完成飞虎大道北段地下综合管廊施工任务。原本一切按计划进行，但是突如其来的新冠肺炎疫情打乱了所有部署。

生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是责任。面对严峻的疫情形势和紧迫的生产任务，项目部一手抓疫情防控，一手抓复工复产。在疫情防控方面，项目部迅速组织开展防疫工作，牵头成立疫情防控领导小组，对所有参建人员开展健康排查，做好防疫知识宣传教育，多渠道选购防控物资，严格执行人员管理，落实体温监测、清洁消毒、集中管理、分散食宿等疫情防控措施，保障员工生命安全和身体健康。在推动复工复产方面，及时成立复工复产领导小组，积极与业主沟通协调，提前摸排物资设备供应情况，对返岗人员开展防疫及安全培训，全程做好监督管理，确保安全平稳复工。同时，项目党支部组建党员突击队和青年突击队，选调经验最丰富、战斗力最强的青年骨干，下沉防疫和生产一线，划分责任区，落实包保，主动承担疫情防控和复工复产急难险重任务，确保防疫、生产两不误。

通过全体员工的不懈努力，巫家坝管廊项目于2月24日正式复工，成为昆明市官渡区首个复工的项目。

千方百计“抢人”促生产

疫情初期，工人大部分还在外地。“我们这个管廊是线性工程，工人需求量比较大，这些工人不能返回的话，好多工序不能连续，无法正常施工，若无法赶在昆明雨季之前完成施工任务，后果不堪设想。”项目负责人方金秋看在眼里，急在心上。在充分确认项目防疫措施到位之后，方金秋第一时间协调业主和劳务队伍负责人，结合项目需求，在省内周边20多个村庄，联系了一百多名工人，统一在宾馆隔离两周。有个工人不愿意隔离，方金秋亲自去劝说：“王师傅，你看我也在宿舍隔离了两周呢。你们在酒店还有专人送饭洗衣，多舒服呀！我们磨刀不误砍柴工，等隔离完再去努力干！”通过晓之以理、动之以情的劝说，那位工人终于同意进行隔离。隔离结束后，经过短期培训，让木工、钢筋工等容易上手的工种先有人干起来。此外，项目部成立帮扶组，为外地工人开具接收证明，运用点对点包车的方式，把工人接回来。

方金秋深知“人”是项目复工的关键。目前，三百余名劳务工人已全部重新回到了施工现场。

“二航速度”抢工期

为加强对疫情防控和复工复产工作的统筹协调，项目部成立了复工复产工作组，将施工任务分解到天，明确到人，每天召开专题会，发现的问题不过夜，发现的堵点问题及时疏通，断层问题及时补上，做到日清日结，在疫情特殊时期不能大规模人员集中作业的情况下，采取“运动战”、“分割战”等作业模式，推动疫情防控和复工复产向前进。

随着项目复工进入大干热潮，混凝土、钢筋等原材料的需求日益增加。为了避免物资断供，项目物资设备部对全市的建材市场、混凝土供应企业进行了多次集中走访，牵线搭桥组成供需联盟。在运输问题上，多次与交管、环保还有地方政府密切沟通联系，通过多部门联动，做到疫情期间无障碍运输，形成了绿色通道，目前的物资储备已远远超过项目施工需求。

截止目前，项目从单点进行到多点开花，同时推进，24小时作业，并开展了“奋战百天”劳动竞赛，倒排工期，卡紧节点，确保把疫情耽误的时间抢回来。特别值得一提的是，项目广福路口段主体施工进度在疫情影响下，依然比原定计划提前了10天。

技术创新“巧助力”

速度质量的领跑并非是高成本、高投入换来的，项目部在成本管控和经营创效方面也用足了心思。新工艺、新设备大显神威。项目技术团队自行创新研究的管廊模板台车，实现了机械化和装配式施工，大大减少了支架、模板安装的时间，管廊施工从之前的9天一个节段提升到5天一个节段，既降低了模板的投入成本，又大幅提升了施工效率，真正实现了让施工“多快好省”。项目物资部部长欧阳孝利提出用润管剂替代砂浆给泵车润管的方案，省钱、省力又环保。

时不我待，分秒必争。连日来，巫家坝片区管廊项目部密集部署“两场战役”、统筹疫情防控和复工复产工作。“我们要把时间抢回来！把损失补回来！”工地上党旗飘飘，机械轰鸣，建设者们干劲十足，他们在春暖花开的时节，描绘了一幅热火朝天的项目建设图。（杨捷  高玉福）