11月13日，中交二航局承建的安徽池州长江公铁大桥北岸主跨首节钢桁梁成功吊装，为主桥合龙奠定了坚实基础。

池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，全长3108.5米，采用上层6车道高速公路、下层2线高速铁路和预留2线城际轨道布局，上游距池州长江公路大桥约24公里，下游距铜陵长江公路大桥约20公里。跨江主桥长1768米、主跨812米，采用双层钢桁梁斜拉桥设计，共69个节段钢桁梁，总重9.1万余吨。

此次安装的首节钢桁梁位于北主塔，长28米、宽37.5米，高17.5米，重1548.6吨。项目团队与海事、航道部门密切联动，发布施工航行相关通告，设置必要的水域安全作业区，既保障钢梁施工顺利推进，也确保了往来船舶通行安全。

作为安徽省重点推进的跨江通道建设项目，大桥建成后将完善区域铁路过江通道布局与公路路网结构，打通合肥经池州至皖南地区的公路和城际铁路等交通运输通道，合肥与池州间乘坐动车组列车可快速直达，加速区域融入长三角一体化发展进程。（谢啸天  王超）