在波澜壮阔的时代进程中，中交二航局已走过75载光辉岁月。自1950年成立以来，公司从港口码头建设起步，深耕国内到走向海外，逐步形成覆盖路桥、市政、房建、水利水电等多元业务的格局。75年来，二航人铸就800多座港口码头、300多座特大桥、6000多公里高速公路等辉煌业绩，让“二航桥”助推“中国桥”成为国家名片。如今，中交二航局践行现代二航总体发展路径，构建企业良性发展生态，为书写中交集团高质量发展新篇章蓄力前行，让我们一同回顾那些镌刻在时光里的二航故事，探寻其发展的磅礴力量。

提起马尔代夫，多少人便会像被施了魔法一样深陷于那一片碧海蓝天、椰林树影的绝美场景之中。印度洋上的马尔代夫是世界上环礁最多的国家，她犹如镶嵌在绿毯上的颗颗翡翠，白沙纤细若尘。

中马友谊大桥全长2公里，连接首都马累岛和机场岛。虽然马累面积仅1.8平方公里，但是，中马友谊大桥项目建设者的社会责任担当，远远超出了这1.8平方公里的范围。

短短33个月工期，中交二航局建设者以担当精神确保了大桥如期通车，这背后不仅是中国对马尔代夫人民庄严承诺的兑现，也是二航局以基础设施建设推进“一带一路”互联互通的生动实践。

大桥建设过程中，二航局调集了技术精英和管理团队，施工现场高峰期人员达千余人。他们中有务实肯干的省级劳模，有善于科研的桥梁翘楚，还有追求完美的管理精英。他们大多是第一次参与大型援外工程建设，也是第一次在波涛汹涌的印度洋上，面对远洋深海珊瑚礁地质难题建设跨海大桥，迎接国际上诸多发达国家工程公司研究数十年都未敢实践的挑战。项目部不断强化使命意识，秉持“在这里，我们就代表着中国”的责任担当，在克服千难万苦做好工程的同时，积极履行社会责任，做负责任的典范。

不忍丢下一颗焊渣

蔚蓝的天空上白云朵朵，明媚的阳光下碧波万顷，成群结队的海豚畅快游弋，海底40米的礁石依稀可见……这就是中马友谊大桥施工现场的另一种日常。

这天，在一阵焊花闪烁之后，焊工李建波即刻将一小截焊渣收集起来，放在了身边的一个“钢筒”中。和李建波一起焊接桥面的工人有十几个，他们无一例外地都准备着一个细长“筒子”一样的东西。“奥妙就在这里面。”李建波俯瞰栈桥之下的大海，笑着说：“实在是太纯净了，太清澈了。我不忍心丢下一颗焊渣！”

据公开资料显示，旅游业和渔业是马尔代夫两大经济支柱和外汇收入的主要来源。马尔代夫坚持在保护环境的基础上，发挥自身资源优势，积极吸纳国外资金与援助，加快经济发展。环保是马尔代夫经济发展的重要前提。当地对施工废料排放和处理标准严苛，这就对施工组织及现场管理提出较高要求。为此，中马友谊大桥施工现场管理精细到每一颗焊渣。

为避免焊渣落入海中造成污染，项目部严格做好焊渣收集，而这些钢筒就是收集工具。它是由30公分高、直径约6公分的废钢管加工而成，底口被封上了废钢片，上口留空，并焊接上挂钩，既可装焊条，又可以装焊渣。

“这个东西就是焊渣收集筒，它好用又经济，挂钩可以放在吊篮上，非常方便。焊渣有毒性，我们都会小心捡到筒里再统一带回后场分类处理。”李建波说。

从焊渣收集筒到钻渣集料箱、再到废水污油指定处理点，一系列全面的环保举措落地实施，在这个被称为“人间天堂”的旅游胜地，身处异国他乡的二航建设者以自己的真诚、细致和执着，换来最美的风景。工作间隙，经常可以看见五彩的热带鱼成群结队，在碧海蓝天之间起起伏伏、渐行渐远。

“你看，这些小鱼多可爱啊！”李建波感慨地说。

送我一件蓝马甲

“你们这标志和造型太好看了，能送给我一件吗？”在项目部举办的“国际友谊日”活动中，志愿者斯诺塔在归还蓝马甲时爱不释手，红着脸说道。

这身蓝马甲，便是中交二航局中马友谊大桥志愿者服务队的标志：一抹“中交蓝”，是当地最为闪亮的色彩之一。过去的30多个月，蓝马甲群体在不断扩大，更多的员工加入到志愿者行列，他们跨越国别手牵手，将温暖传递给身边的人。

2016年11月28日下午，一柱浓烟在马累上空不断升腾，市中心一栋住宅燃起大火。据马尔代夫红新月会一位负责人介绍，马累市区拥挤的街道给火灾救援带来很大困难，直至晚上大火才完全被扑灭，此次火灾共造成5层楼房严重受损，近200人无家可归。

一方有难，八方支援，爱不分国界。中交二航局中马友谊大桥项目部得知消息后，及时向中国驻马使馆了解火灾情况。当晚9点，项目部紧急召集青年志愿者将50箱矿泉水和50公斤面条等爱心物资，迅速运送至救灾安置点。

在安置点现场，项目部青年与红新月会工作人员、马中贸易文化协会志愿者以及一批孟加拉国工人，共同将救援物资卸下车。从狭窄的街道开始，大伙排成了一个长队，一直延伸到安置点室内，你传我、我传你，不顾大汗淋漓，一箱接一箱地传递到位。随后，项目部人员还协助现场孟加拉国工人悬挂安置点防风防雨设施，直至29日凌晨时分才返回休息。

大桥建设过程中，每一名二航建设者都在用行动和担当筑牢中马友谊。孟加拉国青年齐亚满心欢喜地注视着脚上的白色足球鞋，那是项目部员工刘修成从中国漂洋过海带来的礼物；孟加拉籍后勤劳务人员噶布鲁负伤康复后绽放出满脸笑容，那是对后勤主管苏承萍悉心照料的回馈。

希望一直跟中国师傅建大桥

“亚新去中国了！”2018年的一天，一条爆炸性的消息在中马友谊大桥项目部迅速传开，300余名外籍员工眼中，充满着敬佩与渴望。600余名中方员工一谈起这件事都不由得赞叹：“那小伙子不错！”

时间拨回到2016年5月的一天，19岁的孟加拉国青年亚新刚来马尔代夫不久，他头顶烈日，行走在车流不息的街头，寻找中马友谊大桥项目部。凭着一句拗口的中文“我想学桥”和能吃苦的劲儿，这个渴望学习造桥的青年留在了项目部。

项目部安排电工班班长毛兴奎对他进行传帮带。学电路板构成，拆解需要维修的大小电器，学着用笔绘制电路图，顶着烈日在桥上检查电路，跟着大家努力地学说中文。“师傅什么时候上下班，我就什么时候上下班。”成了经常挂在他嘴边的一句话。

两年过去了，亚新从一名普通工人成长为施工班组长，负责引桥桥面板施工外籍员工的管理工作。在他的沟通、协调和督促下，外籍员工展现出崭新的精神面貌，与中国同事们相互配合，技术能力和施工效率均得到有力提升。而亚新的工资相比之前也增长了一倍。

亚新的表现得到了大家的充分认可。二航局二公司在2017年度评选中首次设立“优秀外籍务工人员”奖项，亚新光荣上榜，成为二航局海外项目中屈指可数的优秀外籍员工。让亚新万万没有想到的是，他还借此获得了一次去中国的宝贵机会。

在中马友谊大桥项目，有来自中国、马尔代夫、孟加拉国、印度、斯里兰卡等多国员工，其中外籍员工占比近40%。项目部发起“中国师傅带外国徒弟”行动，专门安排1名中国青年技术骨干或工人带领2到3名外籍员工，中外员工交叉协作，双方的管理技能、操作技能与综合能力均得到显著提升。

亚新说：“在这里好！中国的朋友们，很好！我有一个梦想，希望能一直跟着中国师傅继续建大桥，希望弟弟也能好好学中文，毕业后也到中国工程项目工作。”（杜才良  柯祥虎）