10月9日上午，中交二航局承建的襄阳庞公大桥主桥加劲梁完成首片吊装，标志着汉江首座世界第四座三塔悬索桥进入关键的主桥架梁施工阶段，预计年底全桥贯通。

庞公大桥主跨2×378米，共有84片加劲梁，樊城侧、襄城侧各42片，采用钢混结合梁结构。首片加劲梁长36.5米，宽9米，高3.22米，重量250吨，采用额定起重量250吨的缆载吊机进行吊装。

据了解，庞公大桥主桥加劲梁的安装精度误差需控制在5毫米以内，为保证吊梁过程中的同步协调运动，缆载吊机采用集人机界面、传感器技术、通讯技术于一体的PLC控制技术。该技术能保证加劲梁在顶升、下放及前进过程中实现同步动作，及时纠偏。同时缆载吊机还采用“滚轮式行走方式”，能有效提高行走速度。此次首片加劲梁成功吊装，为项目后续加劲梁施工积累了宝贵经验。

庞公大桥作为襄阳市重点工程项目，全长2.7公里，其中桥长2公里，设计时速60公里。目前全桥加劲梁厂内制作总拼已完成，其中已有60片运至现场。大桥建成后，将极大缓解襄阳樊城到襄城的交通压力，是一项重大民生工程。（葛利龙  刘浪  陈斌）