9月6日8时，历经2年零1个月的施工，中交二航局承建2/3长度的延崇高速特长分离式隧道——棋盘梁隧道贯通，标志着延崇高速建设取得了突破性进展。

 延崇高速是2022年冬奥会重大交通保障项目，是交通运输部全国第一批绿色公路建设典型示范工程和河北省交通运输厅品质示范工程，同时也是京津冀交通一体化的重要组成部分，它的修建对实现冬奥会期间参赛运动员50分钟快速转场及带动沿线旅游经济发展有着重要意义。中交二航局承建延崇高速ZT12标段。

 棋盘梁隧道单洞全长5.898公里，是全线的核心控制性工程，地处高寒山区，积雪期长达半年以上，最大冻土深度1.93米，冬季日平均气温低至零下20℃以下。为确保如期完工，项目部超前谋划，组织开展冬季施工，修建天然气锅炉房及供暖系统，建设全封闭式料仓，搭建防风雪绿色廊道，强化施工作业人员劳动保护，不断优化资源配置，创造了零下40℃极端气温下连续两个冬季不停工的记录，为高寒地区隧道冬季施工提供了重要借鉴。

 棋盘梁隧道位于燕山和阴山造山运动的交界处，地质条件十分复杂，围岩破碎，易掉块、塌方，地下水极其丰富，水量巨大，日均排涌水量高达2.4万立方米，相当于装满12个标准游泳池。项目部优化施工组织设计，严格遵循“短进尺、强支护、勤量测”的原则，采取多循环三班倒的施工方式，在现场投入足量检测及抽水设备，保障了施工有条不紊地推进。同时，项目部大力运用BIM技术、互联网+、大数据等技术，建立信息化管理系统，着力推进施工工艺标准化、施工管理模式体系化、施工场站建设规范化，大力支持创新创效工作，确保了安全生产，并研发了自制纵向止水带夹具、二衬带模注浆、二衬电伴热带、竹签辅助爆破等创新成果。

 目前，隧道主洞、斜井单洞累计开挖8.98公里，单洞最高日进尺14米，单洞平均月进尺166米，单洞最高月进尺203米，各项数据稳居全线第一，施工进度始终领跑全线。

 在施工过程中，项目部最大程度地保护当地的自然生态环境，事为人先，成为了全线绿色环保建设的典范。项目部还高度重视党建工作的引领作用，把党建与生产有机结合，先后组织开展了攻克斜井位置变更、攻克冬季施工困难、攻克富水地质条件等主题“保工期”劳动竞赛攻坚战。

 在延崇高速两次年度劳动竞赛评比中，项目部分别获得全线第一名和全线第二名，荣获了“先进集体”荣誉。2019年5月，项目部获河北省“先进集体”、张家口“工人先锋号”荣誉，项目经理陈林、项目副经理唐祖阳获张家口市“五一劳动奖章”荣誉。（向昌文  韩文龙）